Lada Iskra, новая надежда российского автопрома, может получить неожиданное и крайне практичное продолжение своей истории — версию с заводским газобаллонным оборудованием. Это превратит скромный седан в настоящего энергетического «амфибию», способного с лёгкостью переключаться между традиционным бензином и компримированным природным газом. Такой шаг кардинально меняет восприятие автомобиля, выводя его из разряда просто бюджетной покупки в категорию стратегических активов для экономии.

Идея оснащения «Искры» ГБО выглядит абсолютно логичной, особенно в контексте её потенциальной основной профессии — работы в парках бюджетных такси. Как сообщают СМИ, на АвтоВАЗе рассматривают такую возможность, и в перспективе мы можем увидеть модель с индексом Lada Iskra CNG. Для бизнеса, где каждая копейка на счету, возможность вдвое сократить затраты на топливо становится мощнейшим конкурентным преимуществом, что делает подобную модификацию крайне востребованной.

Однако у этой бочки мёда есть и своя ложка дёгтя: широкое распространение газомоторного транспорта по-прежнему сдерживает суровая реальность в виде относительной нехватки газозаправочных станций. Несмотря на это, экологический аспект остаётся важнейшим преимуществом: при сгорании природного газа в атмосферу выделяется лишь углекислый газ и водяной пар, что делает Lada Iskra CNG не только экономной, но и куда более чистой альтернативой своим бензиновым собратьям.

Наблюдаем👀