Машинист товарного поезда, столкнувшегося с пассажирским двухэтажным поездом на станции Княжой, Алексей Зычков рассказал подробности аварии.
Зычков работает в РЖД почти двадцать лет (с 2005 года). 18 декабря он должен был доставить грузовые вагоны из Кандалакши в Кемь. На станции Княжая, примерно в 40 км от станции отправления, и произошла авария.
По словам машиниста, локомотив он перед поездкой осмотрел и не обнаружил никаких технических проблем. Но вскоре после начала движения сработал датчик, сообщающий, что нет тяги. Оказалось, что из строя вышел задний токоприёмник, попытка поднять передний тоже вызвала срабатывание датчика. В итоге было принято ставшее роковым решение остановиться: сделали это на небольшом возвышении, сообщает 78.ru.
Вес такого «товарняка» составляет около 6 000 тонн. По инструкции машину нужно зафиксировать.
«По словам Зычкова, которые, по данным источника 78.ru, подтверждает и помощник машиниста Рамиль С., установлены были лишь пять тормозных башмаков: четыре под колёса состава (которые устанавливал помощник), ещё один – к локомотиву (его ставил сам Алексей)», — сообщает телеканал.
Локомотив встал, наехав на башмаки, но, когда машинист вновь попробовал поднять токоприёмник, состав пошёл вниз и столкнулся с пассажирским составом.
Машинист объяснил, почему было поставлено только пять башмаков.
«Такого количества хватило, чтобы состав остановился, и я думал, что за это время смогу поднять токоприемник и восстановить работу состава, однако не успел», — сказал Зычков.
Помощник же Рамиль заявил следователям, что полностью в вопросе полагался на машиниста – парню 23, на этой работе он лишь с конца 2022-го года.
Напомним, ранее стало известно, что в кабине товарного поезда не было машиниста во время аварии.
На станции Княжой до сих пор идёт восстановление железнодорожного пути.
Читайте также: Пострадавшей в крушении поездов в Заполярье проводнице провели операцию