Ефимов рассказал о ходе монолитных работ на станции «Рублево-Архангельское»

По его словам, новая станция «Рублёво-Архангельское» станет важным звеном метрополитена, обслуживающим активно развивающуюся западную часть столицы. Он отметил, что на строительной площадке станции уже завершена половина земляных работ, установлены защитные сооружения для котлована, и строители перешли к заливке бетона. На данный момент уложена первая тысяча кубометров железобетона из запланированных 36 тыс. кубометров. На текущий момент готовность объекта превысила 10%.

Проект будущей станции предусматривает наличие двух вестибюлей с выходами к жилым домам. Для удобства пассажиров предусмотрена установка семи эскалаторов и шести лифтов, информирует mos.ru.

По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Максима Гамана, при создании защитных сооружений станции с использованием технологии «стена в грунте» была применена гидрофреза — специализированное оборудование, предназначенное для работы в непростых геологических условиях. Он уточнил, что котлован будущего станционного комплекса содержит две монтажные камеры, в одной из которых уже задействованы тоннелепроходческие комплексы «Натали» и «Виктория». Эти машины занимаются прокладкой перегонных тоннелей в направлении строящейся станции «Липовая Роща».

Для обеспечения транспортной связи между активно застраиваемым районом Рублево-Архангельское, деловым центром «Москва-Сити» и Большой кольцевой линией метрополитена строится Рублево-Архангельская линия. Протяженность новой ветки превысит 27 километров, она будет включать 12 станций.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин призвал ускорить темпы строительства Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий. Запуск последней в эксплуатацию позволит повысить удобство передвижения примерно для миллиона москвичей, проживающих в семи центральных, западных и северо-западных районах города.