Моточасы важнее километража: узнайте, как продлить жизнь вашему авто
Многие водители слепо следуют рекомендациям автопроизводителей, не учитывая суровые реалии российских дорог. А зря: 10-15 тысяч километров между заменами — слишком щедрый интервал.
Россия — не Европа. Морозы, пробки и частые прогревы делают нагрузку на двигатель намного выше. А это значит, что моторное масло стареет быстрее и теряет свои защитные свойства задолго до рекомендованного срока.
Моточасы против километража
Главная ошибка — ориентироваться только на пробег. В городских условиях двигатель работает в разы дольше из-за пробок и холостого хода. И даже если на одометре всего 5000 км, мотор может быть уже изрядно уставшим.
В некоторых авто уже встроены счётчики моточасов, но если их нет, можно установить недорогой гаджет — и точно понимать, когда пора лить свежее масло.
Почему турбомоторы требуют больше внимания
Особенно это касается малолитражных турбодвигателей — их активно ставят на машины китайского производства. Да, они экономичны и бодро едут, но:
Работают при более высоких температурах
Разрушают молекулы масла быстрее
Способствуют образованию нагара
Могут быстро забить масляные каналы
В результате — перегрев, снижение давления масла и риск дорогостоящего ремонта.
Масло может утекать незаметно
Даже если лампочка на приборке молчит, не значит, что всё в порядке. Утечки через сальники, прокладки или турбину — частое явление. А при перегреве — ещё и активное испарение масла.
Проблема в том, что вы можете заметить неисправность, когда уже поздно.
Что делать, чтобы не попасть на капиталку
Сократите интервал замены до 7500 км, особенно если живёте в мегаполисе
Ориентируйтесь на моточасы, а не километры
Проверяйте уровень и цвет масла каждые 1000 км
Используйте качественные масла, подходящие по допускам и вязкости
Не экономьте на масляном фильтре - это тоже защита
Даже "молодое" масло может стать причиной беды, если не учитывать реальный режим эксплуатации. Лучше перелить, чем потом чинить. В условиях городских пробок и температурных качелей интервал в 7500 км — это не перестраховка, а необходимость.
Уточнения
Моторные масла - жидкости, масла, применяемые главным образом для охлаждения и снижения трения между движущимися деталями поршневых и роторных двигателей внутреннего сгорания.