«Ты не с того света звонишь?» Почему воронежский адмирал не сел в самолёт, где погибло командование флота

Николай Никифорович Титоренко — выпускник Ленинградского высшего военно-морского училища подводного плавания, которое он окончил в 1957 году. Около 30 лет прослужил на Тихоокеанском флоте, начав с должности командира боевой части малой подводной лодки и до начальника отделения в штабе флота. Ушел в отставку в звании капитана первого ранга, однако позже по инициативе регионального Совета ветеранов ему было присвоено звание контр-адмирала.

Читающим воронежцам и любителям истории ВМФ Николай Титоренко известен также как журналист и писатель, которого называли вторым Пикулем. Именно он инициировал и создал в Воронеже уникальный Музей-диораму и центр военно-патриотического воспитания.

— Николай Никифорович, поздравляю Вас с великолепным юбилеем — 90-летием. Но точно знаю, что у вас есть второй день рождения — 7 февраля 1981 года. Как так получилось?

— В этот день вся элита Тихоокеанского флота вылетала из Ленинграда. Самолет был перегружен на несколько тонн и разбился на взлете. Об этой аварии, которая нанесла невосполнимый урон советскому военному флоту, тогда никто не сообщал. Я же уцелел лишь по одной причине — супруга попросила съездить купить вязальную машинку «Нева», и я планировал улететь позже. На следующий день читаю в газете, что погиб командующий Тихоокеанского флота. Звоню замкомфлота в штабе ВМФ. Он очень удивился, что я жив: «Ты не с того света звонишь?». Я говорю: «нет», а он мне сообщает, что я был в полетном списке. Все погибли.

— Как вы создавали Музей-диораму?

— Это было пустое здание, которое строили под будущий военный музей. Это был 2000 год. Я стал первым директором музея. Первая экспозиция, которую мы создали, называлась «Воронеж — колыбель русского флота». Потом мы перевезли танки, которые стояли у музея «Арсенал», они стали второй экспозицией. Третья — «Воронеж фронтовой. Граница Воронежского фронта проходила через город с лета 1942 до 25 января 1943 года.

— Есть ли экспозиции, посвященные, например, ветеранам афганской и чеченских войн?

— Да, в коллекции музея есть афганский вертолет, его музею подарил лично генерал и участник той войны, герой России Александр Руцкой. Создана отдельная экспозиция, посвященная гибели подлодки «Курск», на которой служили несколько воронежских моряков. Когда случилась трагедия, некоторые СМИ опубликовали мою версию о том, что произошло столкновение с американской подлодкой. Позже эту информацию подтвердил адмирал Попов, в то время командовавший Северным флотом. Спустя много лет после трагедии он рассказал, что видеозапись зафиксировала американскую подводную лодку в надводном положении, которая с помятым корпусом шла в док в северной Норвегии. А пять лет назад в музее открыли экспозицию в честь ВДВ, поскольку именно Воронеж является родиной воздушно-десантных войск.

— Как и почему вы начали писать книги?

Это же очень интересные истории о героях-подводниках. Я тщательно изучал эти темы, к тому же заочно закончил факультет журналистики Дальневосточного университета.

Знаменитый подводник, капитан подлодки С-13, герой Советского Союза Александр Маринеску, которому посвящена книга «Личный враг Адольфа Гитлера», уничтожил крейсер «Вильгельм Густлофф», на котором находилась вся элита немецкого военного флота, несколько тысяч врагов. На его счету немало и других военно-морских подвигов.

Книга «Реквием подводному ракетоносцу К-129» о моряках, погибших от тарана американской лодки типа «рыба-меч» 9 марта 1968 года, эта катастрофа, которую признали и в США, произошла в Тихом океане, около Гавайских островов. Я обратился к этой теме потому, что на этой подлодке служил мой первый командир, Владимир Иванович Кобзарь.

Книга про линкор «Новороссийск» посвящена трагической гибели военного корабля. Линкор прошел две мировые войны и после Великой Отечественной был передан СССР в качестве репараций.