Зимний электровелосипед с мощным аккумулятором разработали в НГТУ

«Зима, холод. Нужно предусматривать то, чтобы аккумулятор не садился. Поэтому мы ведём как активную, так и пассивную защиту аккумулятора от мороза. Не будет резкого падения напряжения за счёт того, что здесь будет конструкция, напоминающая термос. То есть вакуумное пространство, у которого очень маленькая теплопроводность, и пассивная, как и у обычных электрокаров, нагревательная система. Она будет меньше разряжать аккумулятор, питаясь от него, за счёт того, что существует пассивная система охлаждения», — рассказал о нюансах разработки дизайнер Илья Терентьев.