В Волгограде из-за тряски снизили скорость новых трамваев на СТ

Под землей «Львята» едут со средней скоростью 22-25 км/ч, рассказывает волгоградка Александра. А если разгоняются сильнее — вагоны начинают раскачиваться. Причем на более старых усть-катавских трамваях такой проблемы горожанка не заметила.

— Я вчера по навигатору замерила, получилось, что от станции «Профсоюзной» до «Площади Ленина» трамвай ехал со скоростью 22-25 километров, и разгонялся максимум где-то до 30. Причем его сразу начинало пошатывать из стороны в сторону. Я регулярно пользуюсь СТ. И вот старые красные трамваи ходят быстрее, чем львята. Да, они шумные, дребезжат при разгоне, но их и близко так не раскачивает, как «Львят», — рассказывает Александра.

На наземной линии, реконструкция которой завершилась в минувшем году, аналогичная проблема. Чтобы минимизировать дискомфорт пассажиров водители снижают скорость движения на отдельных участках. В результате, путь от станции Профсоюзной до конечной в Тракторозаводском районе вырос с 30-33 минут до 40, рассказывают горожане.

К слову, ранее чиновники заверяли, что применение новой бесшовной технологии вкупе с современным подвижным составом, напротив, увеличит среднюю скорость движения транспорта, сократит время в пути, а само передвижение сделает более плавным.