УАЗ ответил на критику владельцев новых внедорожников
УАЗ прокомментировал проблемы с протечками масла и антифриза на своих "антисанкционных" внедорожниках.
Блогер "АВТО Энергетик" поговорил с директором по качеству Ульяновского автомобильного завода Ильдаром Ахметзяновым, который ответил на вопросы о наиболее обсуждаемых недостатках.
Специалист признал наличие проблем, отметив, что неполадки стали возникать массово из-за того, что в 2022 году инженерам УАЗа пришлось экстренно искать новые комплектующие, не приостанавливая производство.
Ильдар Ахметзянов пояснил, что течи на мостах вызваны двумя основными факторами: во-первых, масло уходит через стаканы кожухов полуосей, а во-вторых — через сальник хвостовика.
По первому вопросу решение будет реализовано в феврале 2024 года: конструкция изменена, добавлены дополнительные сальники в картер моста. Что касается хвостовика, то осенью было приобретено новое оборудование для улучшения обработки фланцев, а после сборки УАЗ начал проводить ресурсные испытания мостов.
Уточнения
Моторные масла — масла, применяемые главным образом для охлаждения и снижения трения между движущимися деталями поршневых и роторных двигателей внутреннего сгорания.