🚂 Контейнеры тормозят: импорт просел, рынок ждет снижения ставки

После 10 лет стабильного роста железнодорожные контейнерные перевозки в России пошли на спад. В первом полугодии объемы сократились на 2,9%, а в сегменте груженых контейнеров — более чем на 5%. Основной удар пришелся на импорт из Китая, где падение достигло 15,7%. Склады в России переполнены, спрос на ввозную продукцию упал. По данным участников рынка, с учетом портовой перевалки снижение достигает 7%.

Уменьшение активности объясняют дорогими кредитами, слабым потребительским спросом и обострившейся конкуренцией за груз. Особенно заметно просели перевозки автомобилей, стройматериалов и оборудования. Тем временем экспортеры наращивают объемы, а тарифные преференции стимулируют перевозку металлов именно в контейнерах, а не в вагонах — этим пользуются операторы платформ, оставляя РЖД с меньшей выручкой.

На рынке сохраняется осторожный оптимизм: участники рассчитывают на оживление во втором полугодии. Ключ к восстановлению — снижение ставки ЦБ, которое должно вернуть спрос и подстегнуть как импорт, так и экспорт. Пока же, по словам игроков, груз есть, а цены — уехали.