Первая в Казани женщина – помощник машиниста: как молодая девушка вошла в историю города

3 августа в России отмечается День железнодорожника. Профессиональный праздник тех, кто работает на ж/д транспорте, обслуживает пути и пассажиров. Сегодня в стране 680 000 специалистов трудятся на российских железных дорогах.

Одна из них Юлия Усманова. Она первая в Казани женщина — помощник машиниста электропоезда. О том, как молодая девушка вошла в историю города — в репортаже корреспондента ТНВ Камилы Хакимовой.

Впереди километры путей. В кабине контролер, в вагонах — сотни пассажиров. Но они еще не знают, что этот рейс из центрального вокзала в Казани в аэропорт впервые обслуживает женщина — помощник машиниста Юлия Усманова.

«С самого детства, когда мы гуляли с мамой около железной дороги, я постоянно махала машинистам, и они мне тем самым отвечали в ответ», — поделилась помощник машиниста Юлия Усманова.

Прошли годы. Юлия окончила школу, поступила в Курганский промышленный техникум, стала технологом машиностроения. После переезда в Татарстан, устроилась на работу в колл-центр Роскадастра. Но душа тянула к поездам.

«Вот эта детская мечта ненадолго угасла. А потом когда увидела, что идет набор, решила попробовать», — добавила Юлия Усманова.

Юлию отправили на четырехмесячные курсы Казанского техникума ж/д транспорта. После — взяли на работу.

«Чувствуется огромная ответственность, в первую очередь, за пассажиров, которых мы перевозим. Также самый главный рейс это Аэропорт — могут быть иностранные делегации, самые важные лица, так скажем», — добавила Юлия Усманова.

«Очень здорово, что женщины идут в такие профессии. Мы вот в данный момент направляемся в аэропорт и полетим в Нарьян-Мар и у нас даже есть девушки вторые пилоты. Есть девушки, которые были вторым пилотом в Нарьян-Маре у нас работали, и теперь они уже ввелись в командиры и летают в другие страны. Поэтому, это очень здорово, что у вас в Казани женщины такие смелые и идут в такие профессии», — поделилась пассажирка Мария Бобрикова.

Еще два года назад в России машинистами были только мужчины. Сейчас ситуация меняется. Поздравить Юлию с дебютом пришло всё руководство железных дорог.

«Мы рады то, что в нашем коллективе локомотивных бригад появится Юля. Я думаю, что это положительно скажется на имидже. Она будет радовать наших пассажиров своим присутствием», — отметил генеральный директор пригородной пассажирской компании АО «Содружество» Азат Ахметшин.

Сейчас Юлия работает в паре с опытным машинистом Антоном Куприяновым. И ставит перед собой амбициозную задачу — взять в свои руки управление электропоездом.

«Времена меняются, меняется подвижной состав, меняется требования. И сегодня Минтрудом принято решение в 2021 году, что женщины могут работать помощниками-машинистов и машинистами электровозов и электропоездов. Все соответствует тем требованиям, которые сегодня предъявляются для того, чтобы наши женщины могли работать по этой профессии», — сказал заместитель начальника Горьковской железной дороги по территориальному управлению Александр Черемнов.

Юлия настоящий пример того, как мечты становятся реальностью. А еще подтверждение того, что не существует таких профессий, с которыми не справилась бы женщина.