Как возвратить проблемный авто на примере SKODA OCTAVIA
О проблемах в авто:
При езде по трассе щелчок, чек коробки передач, ошибка повреждения привод, при подаче акселератора газа происходит биение, ошибка давления масла, течь масла, на щупе – нет уровня.
Немного важной теории, которая помогает выигрывает в суде и возвращать автомобиль.
В автомобильной сфере СНГ много обмана, а особенно сейчас. Нас пытаются обмануть дилеры, салоны, продавцы по параллельному импорту. Во многих странах установлен запрет на сокрытие недостатков, есть уголовная ответственность за скручивание пробега.
Российское законодательство содержит расширенные права и гарантии потребителей, хотел бы их раскрыть на примере дела о возврате автомобиля.
Согласно закону потребитель – это лицо, приобретающее товар или услугу для своих личных нужд, не связанных с предпринимательской деятельностью. Он обладает гораздо бо́льшим объемом прав и гарантий, нежели лицо, приобретающее товар для коммерческой деятельности.
Вот основные из них:
- Более широкий перечень оснований для возврата автомобиля;
- Возможность предъявлять требования не только продавцу, но и изготовителю и уполномоченным дилерам;
- Установленные законом сроки на гарантийный ремонт и возврат денег за товар, обеспеченные неустойкой в 1% от цены товара за каждый день;
- Штраф в размере 50% от всего присужденного судом;
- Возможность предъявить иск в суд по месту жительства потребителя.
Нестандартный вопрос, с которым мы столкнулись в этом деле
Судебная практика столкнулась с таким интересным вопросом. Юридическое лицо приобретает новый автомобиль для использования в коммерческих целях. В дальнейшем, этот автомобиль выкупает физическое лицо для своих личных нужд. Имеет ли новый собственник права потребителя и может ли претендовать на расширенный объем прав в деле о возврате автомобиля?
Долгое время суды не признавали потребительский статус нового собственника, поскольку существует такой базовый принцип права как «никто не может передать больше прав, чем имеет сам», появившийся еще в древнем Риме.
Все изменило Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 21.12.2017 № 54, пункт 4 которого узаконил появление у нового собственника тех прав, которых у первоначального не имелось, в частности – прав потребителя, дающих дополнительные гарантии в деле о возврате автомобиля.
Обстоятельства дела:
В 2021 году юридическое лицо приобрело для своего генерального директора автомобиль Skoda Octavia. В мае 2022 года автомобиль вышел из строя и был передан на гарантийный ремонт, в котором находился более 90 дней. Компания не хотела тратить время и деньги на судебный спор о возврате автомобиля, который мог затянуться на годы, и выставила его на продажу.
Был установлен факт поломки двигателя, требующий его замены.
Клиент увидел объявление о продаже и обратился ко мне с просьбой юридического сопровождения дела возврате автомобиля в связи с нарушением срока ремонта.
При этом клиент не был в курсе того, что обладает правами потребителя и был приятно удивлен, узнав это. Мною был подготовлен договор купли-продажи с условием об уступке всех прав, в том числе права предъявления требования о возврате автомобиля. Судиться мы решили с изготовителем автомобиля – компанией Фольксваген Групп Рус. В исковом заявлении о возврате автомобиля помимо возврата денег за автомобиль мы требовали так же компенсацию стоимостной разницы по цене аналогичного нового автомобиля, неустойку и штраф, рассчитанные по закону о защите прав потребителей.
В итоге суд применил вышеупомянутую правовую позицию Верховного суда РФ, удовлетворив наши требования о возврате автомобиля, и взыскал с изготовителя 8,4 млн. руб. при цене машины в 3,6 млн. При этом суд взыскал рекордные неустойку и штраф в размере 2 и 2,8 млн. рублей, на которые юридическое лицо в деле о возврате автомобиля не могло претендовать.
Частнопрактикующий юрист Санджи Лукьянов.