Только от Краснодаре, добавляет урбанист, есть кондукторы.
«Водители сами собирают оплату, простаивают на остановках, и весь транспорт ходит медленно. Если включить в цену проезда кондуктора, то цена проезда станет выше, чем в Краснодаре», — считает эксперт.
Он поясняет, что для повышения тарифов, нужно улучшить качество транспорта.
«Но этого не будет, потому что из 10 запланированных выделенных полос в 2022 году сделали одну. ПКРТИ — документ, утверждённый депутатами, не выполняется», — заключает Зайцев.
Ранее RostovGazeta писала о том, что в Ростове у автобуса №70 выдавило стекло из-за переполненного салона.