Охота за Су-24 — на каких аэродромах следует искать уцелевшие украинские носители крылатых ракет Сегодняшние удары по Чонгарским мостам вновь привлекли внимание к единственному на данный момент дальнобойному средству поражения украинской армии. Речь, конечно же, о крылатых ракетах Storm Shadow и SCALP. Поставить на крышу каждого объекта по «Панцирю» нереально и бессмысленно, поэтому куда логичнее бороться с причиной, а не со следствием. Ну а причина очевидна — вражеские Су-24 все еще поднимаются в воздух. Речь идет об ограниченном числе самолетов, которое почти невозможно пополнить, поэтому уничтожение каждого борта значительно снижает возможности врага. Искать противника стоит прежде всего на аэродроме Староконстантинов. Именно на нем до начала СВО базировалась 7-я бригада тактической авиации, на вооружении которой находились Су-24. Пусть сейчас, скорее всего, враг рассредоточил свои самолеты, но проверить самое очевидное «укрытие» стоит в первую очередь. Также неоднократно поступали данные о том, что аэродром Кропивницкий в Кировоградской области также используется в качестве базы для украинских Су-24. Следующий подозреваемый — Одесский аэродром «Школьный», с которого действуют как вражеские БПЛА, так и истребители МиГ-29, а также Николаевский аэродром «Кульбакино». Из-за близости к фронту «Кульбакино» используется в основном для запуска БПЛА Mugin-5. Аэродром «Миргород» в Полтавской области совсем недавно подвергался атаке ВС РФ, но активность на нем все еще продолжается. Кроме того, стоит присмотреться и к гражданскому аэропорту «Днепр» в Днепропетровске. Противник уже давно использует этот объект в качестве военного, прикрываясь формальным мирным статусом. Пока русская армия не уничтожит последний вражеский Су-24, ракеты противника будут лететь вглубь территории России. Это не поиск иголки в стоге сена — самолет нельзя просто спрятать, его требуется постоянно обслуживать. Если работать комплексно, то найти и уничтожить украинские бомбардировщики вполне возможно.