История вопроса
Сухогруз заблокировал Суэцкий канал. Но на этот раз обошлось
Если не Суэц, то кто же?
Доходов с канала, полученных в течение первых месяцев 2023 года с устойчивым 35-процентным ростом в первом квартале достаточно для обслуживания канала и управления навигационными опасностями, такими как печально известная посадка на мель контейнеровоза «Ever Given» в 2021 году, который заблокировал Суэц на шесть дней. Сухогруз заблокировал Суэцкий канал. Но на этот раз обошлось
Если не Суэц, то кто же?
Между тем, в декабре 2022 года парламент Египта одобрил поправки к закону, позволившие Администрации Суэцкого канала создать фонд, через который она могла бы продавать или передавать в аренду часть своих активов.
Французский колумнист из независимого аналитического центра Фонда стратегических исследований Пьер Буссель, писало веб-издание gisreportsonline.com, выразил уверенность, что «полная приватизация маловероятна», но допускает вероятность передачи частным оператором некоторых видов деятельности, которая может иметь как геополитические, так и в экономические последствия.
Наиболее вероятными потенциальными арендаторами Суэцкого канала Буссель называет Китай, а также богатых соседей Египта в Персидском заливе. Для Египта предпочтительным вариантом была бы передача канала международному консорциуму, считает эксперт.
Суэц – это около 10-12% мировой торговли и 10% мировых поставок нефти и газа. Ежегодно канал приносит Египту доход в размере $21,7 млн. По оценке британского «The Economist», доходы страны от передачи канала в аренду на 99 лет могут составить около $1 трлн.
Напомним, доходы Суэцкого канала в первом квартале 2023 года увеличились на 35% по сравнению с тем же периодом прошлого года и составили примерно $2,3 млрд. LR