В июле из Уфы запустят электричку до Челябинска

Сегодня этот маршрут обслуживается пассажирскими поездами дальнего следования. Расстояние между двумя столицами составляет 351 километр. Минимальное время в пути составит 8 часов 30 минут, максимальное — 11 часов. Это зависит от типа поезда и количества остановок. О том, сколько по времени в пути будет «Ласточка», не уточняется.

Также в следующем году современные электрички отправятся из столицы Башкирии в Магнитогорск и Самару.

Отметим, что о запуске пригородных поездов до этих городов в республике говорят не один год. Однако для проезда необходим был поезд, работающий на переменном и постоянном видах тока. Потому что на станции Инзер постоянный ток меняется на переменный.

- Введенные в эксплуатацию двухсистемные электропоезда «Финист» позволят создать маршрут из Уфы до Белорецка и до Магнитогорска и запустить пригородный поезд Магнитогорск - Сибай, состоящий из вагонов «Орлан», - пояснили в минтрансе.

На встрече руководства республики и РЖД проанализировали удачный опыт продления пригородного маршрута до другого региона, как это было со скоростным поездом до Оренбурга.

- Также из ближайших планов – открытие новой остановки «Розовые скалы» на белорецком маршруте. Откроем транспортно-пересадочный узел и в Деме, - заявил Радий Хабиров. - А в Уфе в этом году запустят транспортно-пересадочный узел на станции Дёма.

По его словам, железнодорожный транспорт остается популярным у жителей Башкирии. Так, в прошлом году поездами в республике воспользовались 6,4 млн человек. Это на 20 процентов больше, чем в 2023-м. Особенно большой прирост отметили на пригородных направлениях. В прошлом году электрички перевезли 5,4 млн человек, что стало рекордом за последние 14 лет.

— Это очень важно для региона, повышения комфорта наших жителей, – сказал Радий Хабиров. – Запуск новых маршрутов создаёт новые возможности для повышения мобильности населения и развития туризма.

Речь идет о расширении маршрутной сети, обновлении поездов и запуске новых услуг для клиентов РЖД. В частности, в прошлом году запустили новый поезд Уфа – Москва через Ульяновск и Бугульму.

- Всего в 2024 году мы инвестировали в развитие железнодорожной инфраструктуры и техники 5,7 млрд рублей, на 37,5 процента больше уровня 2023 года, – отметил Вячеслав Дмитриев. - Эта позитивная тенденция сохраняется и в 2025 году.

Напомним, соглашение о сотрудничестве между правительством Башкортостана и ОАО «РЖД» до 2029 года определяет основные направления взаимодействия республики с компаний в интересах развития транспортной инфраструктуры и повышения комфорта пассажиров.