Трудности с выпуском бензина на российских нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ), связанные с большим числом внеплановых ремонтов, заставили предприятия чаще прибегать к ароматическим веществам, таким как толуол, в процессе его изготовления. Об этом сообщает «Коммерсантъ», ссылаясь на обзор Центра ценовых индексов.
В октябре производственные комплексы ароматических соединений планируют работать на полную мощность. Этот подход помогает нарастить объемы поставок высокооктанового топлива, но снижает доступность бензола. Аналитики отмечают, что некоторые НПЗ уже значительно сократили его производство.
Бензол играет ключевую роль в создании стирола, который необходим для выпуска полистирола, пластиков и аналогичных материалов. В ЦЦИ прогнозируют, что в октябре объем стирола уменьшится на 15-20 процентов, что из-за дефицита на внутреннем рынке приведет к повышению его стоимости.
Недавно в рамках торгов на Петербургской биржи цена бензина АИ-92 вновь установила новый рекорд, поднявшись до 74 126 рублей за тонну. Кроме того, стоимость летнего дизельного топлива достигла максимума за два года.
В связи с ростом биржевых котировок и сокращением производства в отдельных регионах страны возникли проблемы с розничной продажей топлива. Отдельные сети АЗС вводят лимиты на покупку бензина в одни руки, другие полностью останавливают свободную продажу конкретных марок или закрывают заправки.
«Никто не вправе принуждать»: почему в Башкирии не могут удержать цены на топливо
Читайте также
- Бензин по талонам? Топливный кризис добрался до Урала- На М-12 нет бензина? «Автодор» опровергает, но АЗС продолжают закрываться
- ФАС взялась за АЗС: началась масштабная проверка из-за роста цен на топливо