- 20:30 2 июня
- Екатерина Фадеева
На главных федеральных магистралях, проходящих через Владимирскую область, продолжаются масштабные ремонтные кампании. По плану подрядчиков обновляют покрытие, усиливают мосты и расширяют проезжие части, а водителям напоминают — внимание к временным знакам сейчас важнее привычных маршрутов.
Как сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор Москва - Нижний Новгород, на отрезке М-7 «Волга» в Петушинском районе (км 104+800 – км 108+000) до конца августа устраняют колеяность и трещины. Дорожники из АО «Союз Автодор» сузили проезжую часть, оставив свободные полосы для движения со скоростным порогом 50 км/ч. Чуть дальше, на обходе Владимира, мост через Клязьму (км 183+373) работает в реверсивном режиме: машинам тяжелее 3,5 тонн проезд закрыт, всем остальным предписана та же «полтинник».
На Р-132 «Золотое кольцо» график ещё плотнее. Западное соединение с М-7 внутри Владимира (км 10+575 – км 20+725) ремонтирует «Владимирская строительная компания». До конца 2025 года местами останется лишь по одной полосе в каждую сторону, а максимальная скорость здесь упадёт до 40 км/ч. Два тяжёлых участка Суздальского района расширяют до четырёх полос: первый (км 237+530 – км 255+530) — до ноября 2026-го, второй (км 255+530 – км 277+870) — до октября 2025-го. Подрядчик, как и на М-7, ООО «Союз Автодор». Основной асфальт уже уложен, сейчас доводят барьерное ограждение и освещение, сохраняя ограничение 50 км/ч и предупреждая о выезде техники.
От Судогды до Гусь-Хрустального одновременно модернизируют пять коротких отрезков общей протяжённостью около 25 км. Здесь, до конца июля, возможны «карманные» сужения и временные светофоры, а скорость падает до 40 км/ч.
Ранее мы писали, что во Владимирской области ведут работы по благоустройству Дюкинских карьеров.