🚈 Очень дорогая колея — Финляндия может потерять почти €20 млрд из-за отказа от русского ж/д стандарта

Смена стандарта железнодорожной колеи обойдется Хельсинки в €14—18,5 млрд, сообщают российские СМИ. Если страна решится на данный проект, то его осуществление займет от двух до четырех лет. Сейчас в Финляндии принят стандарт императорской России, который хотят сменить на европейский, о чем сообщала министр транспорта и связи Лулу Ранне. Первый составляет 1524 мм, а второй — 1435 мм.

Ранне говорит, что пока обсуждаются вопросы о том, сколько времени займет переход на новый стандарт, и какие технологии для этого потребуются. Примечательно, что два года назад Финляндия отказалась от предложения Еврокомиссии построить новые ж/д пути с европейской колеей — у страны не было денег на проект, который казался не самым актуальным.

Пока плюсы от этого перехода выглядят больше «моральными», чем материальными. Если Финляндия согласится, то она покажет свою солидарность с антироссийской политикой ЕС. К тому же проект будет выгоден местным инфраструктурным компаниям.

Но минусы гораздо ощутимей. Отказ от русского стандарта подразумевает большие расходы, а рентабельность планов по такой масштабной замене инфраструктуры в лучшем случае равна нулю. К тому же смена ж/д полотна несет риски долговременного разрушения логистических цепочек, что приведет к потере прибыли как местных, так и иностранных фирм. Произойдет также и рост транспортных издержек, который выльется в увеличение цен на товары и услуги.