Весь город в «бутылках»: новосибирцы назвали самые проблемные дороги с внезапным сужением полос — что с этим делать

Дорожная инфраструктура для новосибирских водителей — тема, причиняющая много боли и вызывающая споры и возмущения. В частности, автолюбители очень недовольны планированием перекрестков и дорог: в городе слишком много «бутылочных горлышек», решать проблему которых никто не торопится. Мы составили карту самых проблемных, по мнению читателей НГС, мест и узнали, можно ли что-то с ними сделать.

Первым в списке оказался, конечно, «Тещин язык». Из-за своей формы улица Троллейная в направлении Хилокской и обратно традиционно собирает огромные пробки. Руководитель новосибирского представительства Федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков объяснил, что сейчас все ждут решения по строительству Южного транзита: проект предполагает реконструкцию дороги и ставит много задач — придется решать вопрос и с рекой, и с железнодорожными путями. Сделать это можно только при внушительном финансировании.

Еще один проблемный участок, который назвали читатели НГС, — перекресток улицы Титова с улицей Троллейной.

«Когда едешь со стороны площади Станиславского по вечерам — это отдельный филиал ада. Из центра правого до этого места можно доехать за 15 минут и уже там простоять до получаса. Четыре ряда (два из которых „должны“ ехать только налево и направо, а третий — уступать при перестроении) пытаются впихнуть себя в один ряд, невзирая на ПДД. Туда же дорисуйте обочечников, ездюков по встречке и автобусников, которые „мне сюда надо“», — возмутилась читательница НГС Наталья.

Вячеслав Ашурков рассказал, что уже запрашивал информацию по этому перекрестку — оказалось, что в этом месте проложено много коммуникаций, в том числе и газовые. Для того чтобы расширить дорогу, придется все реконструировать. Речь идет о миллиардах рублей, поэтому рассчитывать, что проблему решат в ближайшее время, не приходится.

«Давно напрашивается это место для того, чтобы расшить его до двух полос, но, к сожалению, здесь улица Титова практически вплотную идет к коммуникациям с газом», — констатировал эксперт.

Еще одна проблемная точка на карте левого берега — площадь Сибиряков-Гвардейцев.

«Лидер, наверное, все-таки площадь Сибиряков-Гвардейцев, где на кольце в 4–5 и даже 6 полос едут и затыкиваются в две полосы улицы Сибиряков-Гвардейцев в сторону Затулинки. И это без всяких перекопок и ремонтов, в постоянном режиме», — подчеркнула читательница НГС Наталья.

«Я полностью согласен с читательницей, — прокомментировал Вячеслав Ашурков. — Огромное количество полос уходит в две, и получается хаос. Это не горлышко, а настоящее угольное ушко на дороге. Здесь поможет только полная реконструкция перекрестка и площади. Логично было бы сделать хотя бы двухуровневую развязку».

Читатели также назвали проблемным перекресток улиц 1-й Шоссейной и Большой, но эксперт отметил, что дорога достаточно широкая, чтобы все спокойно разъезжались в две полосы — достаточно лишь соблюдать ПДД.

Вячеслав Ашурков добавил, что большую тревогу вызывает другой участок выше: тот, где пересекаются улица Моторная и проезд Энергетиков. Он уверен, что это потенциальный очаг аварийности, но на его реконструкцию тоже потребуется много средств.

Участок, где пересекаются улицы Фрунзе, Красина и Кошурникова, также оказался в топе жалоб водителей, которые заметили затрудненный проезд по перекрестку.

«Я бы не сказал, что это бутылочное горлышко, но реконструкция этому месту нужна. Уже 15 лет обсуждают, что нужно сделать на этом месте кольцо — это намного упростит для всех проезд этого перекрестка, не будет очага аварийности. Но, как всегда, все упирается в деньги», — сказал Вячеслав Ашурков.

Если двигаться по улице Фрунзе в сторону улицы Советской, то на пересечении с Красным проспектом водители сталкиваются уже с самым настоящим «бутылочным горлышком»: до перекрестка две полосы, после — одна.

«В этом месте улица Фрунзе недостаточно широкая. Но чтобы сделать две полосы, придется убрать парковочный карман, а у нас и так недостаток парковочных мест в центре. Но проблему можно решить конструктивно», — предположил эксперт.

Водитель Виктор недоволен перекрестком улиц Георгия Колонды и Окружной в направлении Фадеева и жалуется на вечную пробку в этом месте. Дорогу планируют реконструировать — в планах продление расширения улицы Колонды, но не сейчас.

Вячеслав Ашурков согласился, что перекресток трудный для проезда, но пока здесь установили только камеру, чтобы водители справа не вклинивались при повороте налево и соблюдали ПДД. Но полностью проблема решится только после расширения дороги.

Читатель НГС Владимир раскритиковал перекресток проспекта Дзержинского и улицы Волочевской.

«Из центра одна полоса прямо, вторая — величиной в две полосы направо, вечная пробка при движении прямо», — недоволен водитель.

Вячеслав Ашурков возразил, что это место нельзя назвать «бутылочным горлышком» — скорее, это не совсем удобный для водителей участок для проезда. Правая полоса настолько широкая не просто так, а из-за общественного транспорта, и конструкцией перекрестка это оправдано.

Много жалоб от водителей поступило на улицу Дуси Ковальчук. Здесь оборудовали островки для трамвайных остановок, и теперь они находятся посередине дороги.

«При движении по крайней левой полосе, которая, как правило, считается более быстрой, упираешься в поребрик с остановкой. И ни у кого не хватает ума даже разметку в тех местах изменить и задать траекторию движения правее», — возмутилась читательница НГС.

Вячеслав Ашурков заметил, что водителям придется с этой ситуацией смириться — оборудование таких островков было решением чиновников, чтобы обезопасить пассажиров трамваев.

«Это правда тяжело, когда ты едешь в левой полосе, и вот перед тобой такое препятствие. Приходится смещаться, а справа же машины едут, — признал Вячеслав Ашурков. — Все это очень неудобно. ДТП происходят, но здесь остается только привыкнуть и жить с этим. И, конечно, очень сильно сочувствую людям, приехавшим в Новосибирск в ночное время, которые попадают вот на такие сюрпризы на дороге».

Эксперт уверен, что в Новосибирске проблемных участков в сотни раз больше, чем назвали читатели. В статье указаны те, что настолько накипели, что молчать о них у водителей уже не было сил.

«Здесь несоизмеримость желаний застройщиков объять необъятное и подготовки транспортной инфраструктуры в Новосибирске. Сейчас, например, застраивается улица Военная, а дорога-то узкая. На Покатную с Пролетарской и так уже большой поток идет, а будет еще больше — вот вам и новый проблемный очаг в будущем», — поделился прогнозом Вячеслав Ашурков.

Он убежден, что если не будет комплексного подхода при планировании улично-дорожной сети, то ситуация будет только усугубляться.

В Новосибирске стали готовиться к закрытию улицы Ленина — как изменится движение в центре.