Volez avec Le Figaro à bord du nouvel avion français de voltige aérienne

C’est sur le tarmac de l’ancienne base aérienne militaire de Francazal près de Toulouse, qu’Eric Delesalle, responsable des essais en vol, nous a présenté l’INTEGRAL R, un avion de voltige aérienne. Nous avons décollé avec ce pilote d’essai très expérimenté, et nous avons mis le cap sur les Pyrénées. Expérience grisante et forte. On a ainsi compris pourquoi cet avion de voltige est en train de devenir la coqueluche des aéroclubs. L’INTEGRAL R, certifié le 18 décembre dernier, sera d’ailleurs, livré dès cette année à deux aéroclubs français. « Dijon Voltige » tout d’abord, puis « Midi-Pyrénées Voltige ». Le début d’une belle histoire d’amour comme l’aéronautique les aime. Car à n’en pas douter, la star du prochain Salon aéronautique du Bourget qui se tient du 16 au 22 juin s’appellera Aura Aero. Cette société coche toutes les cases dans le monde de l’aéronautique. Elle s’appuie sur l’expérience mais n’hésite pas à parier sur l’audace. Elle inscrira bientôt trois avions dans son catalogue : l’INTEGRAL R, R comme Racing, l’INTEGRAL S pour School destiné à la formation, et enfin l’INTEGRAL E pour électrique qui, en cours de certification, servira autant à la voltige qu’à la formation. L’Intégral E sera le premier certifié dans sa catégorie, notamment pour la voltige, où il sera vraiment le premier avion de voltige électrique.