Как Haval и Chery теснят АвтоВАЗ: китайский автопром занял уже треть татарстанского рынка
Китайское нашествие не пошатнули позиции LADA, российская марка по-прежнему держит пальму первенства в Татарстане
УАЗ на «коже» и дорожающая LADA
Автомобильный рынок бюджетного сегмента в Татарстане, как и рынок премиальных авто, показывает неплохие результаты, но говорить о полном восстановлении все же пока рано. При этом сохраняющийся на протяжении трех кварталов рост продаж на фоне отложенного спроса дает основания для оптимизма. По итогам II квартала 2023 года объемы продаж автомобилей экономсегмента увеличились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года почти в 3,5 раза. Так, за апрель – июнь 2023-го на учет поставлено 9 350 автомобилей, тогда как в II квартале 2022-го — 2 764 единицы.
Несмотря на такой стремительный рост, автомобильному рынку далеко до продаж до СВО. С 2017 по 2021 год за аналогичный период объем реализации бюджетных авто составлял в среднем 14,8 тыс. единиц. Однако результат 2023-го превысил почти на 500 зарегистрированных новых автомобилей II квартал 2020-го.
Китайские автомобили, которые заместили ушедшие с российского рынка европейские, американские, японские и корейские марки, показали кратный рост. Так, если в 2021-м доля китайских автомобилей составляла 4,5%, а в 2022-м — 14,2%, то по итогам прошедшего квартала текущего года она увеличилась до 32%. В количественных показателях продажи автомобилей из Поднебесной выросли до 3 тыс. авто, что в 7,5 раза превышает итоги аналогичного квартала 2022-го.
Впрочем, китайское нашествие не пошатнули позиции LADA — российская марка по-прежнему держит пальму первенства в Татарстане. Ее продажи в республике выросли за II квартал 2023-го более чем в 2,3 раза до 4 051 единиц — это на 1,5 тыс. авто больше, чем реализовано в 2020-м, но на 1,4 тыс. меньше, чем в 2021-м. Благодаря просадке всего автомобильного рынка рыночная доля отечественного автопроизводителя поднялась до 43%, что является максимум за последние 7 лет. На общероссийском рынке в II квартале 2023 года продано 79 378 машин бренда, что в 3,6 раза больше, чем за аналогичный период 2022-го. Кстати, в Татарстане продано 5% всех автомобилей LADA.
Уход западных производителей с российского рынка дал возможность АвтоВАЗу по-другому взглянуть на рынок. АвтоВАЗ в середине июня на бывшем заводе Nissan выпустил первый серийный кроссовер LADA X-Cross 5, который представляет собой перелицованную версию китайской модели FAW Bestune T77, старт продаж которого намечен на III квартал 2023-го года. В конце 2024 года ожидается появление нового семейства B-класса на локализованной французской платформе CMF-B. В конце 2025 года дебютирует кроссовер на платформе LADA B, на которой базируется Vesta. Помимо этого, АвтоВАЗ выбрал китайскую компанию JAC в качестве стратегического партнера по производству агрегатов. Отечественный производитель планирует локализовать в России сборку полуторалитровых двигателей мощностью 150 лошадиных сил. Аналогичными моторами сегодня оснащают кроссоверы «Москвич-3», построенные на базе модели JAC JS4.
Самой популярной моделью на рынке Татарстана в текущем году является LADA Granta уже в четырех вариантах: седан, хетчбэк, универсал и лифтбэк. Суммарная продажа авто данной модели составила 3 037 единиц, увеличившись по сравнению с 2022 годом в 8,1 раза. Доля продаж Granta в Татарстане внутри модельного ряда АвтоВАЗа увеличилась с 42 до 74%. Основную часть продаж обеспечила Granta в кузове седан, на нее пришлось 1 620 регистраций новых авто, еще треть продаж — на автомобиль в кузове хетчбэк. Если в начале 2022 года стоимость седана в дилерских центрах составляла 500 тыс. рублей, а в начале 2023-го — 678 тыс. рублей, то сейчас Granta обойдется минимум в 692 тыс., а в комплектации Comfort’23 — 886 тыс. рублей. С господдержкой любую модель АвтоВАЗа можно приобрести с дисконтом в 20% от полной стоимости. Забавный факт: в апреле юридическим лицом на учет в ГИБДД была поставлена LADA Granta, произведенная в соседнем Казахстане.
Почти в 3 раза увеличила объемы продаж «новая» Niva. Chevy Niva, которая освежилась и теперь зовется LADA Niva Travel, была приобретена во II квартале в количестве 449 штук против 123 в 2022-м
Почти в 3 раза увеличила объемы продаж «новая» Niva. Chevy Niva, которая освежилась и теперь зовется LADA Niva Travel, была приобретена во II квартале в количестве 449 штук против 123 в 2022-м. На официальном сайте модель позиционируется как «королева дорог и направлений». Все комплектации начинены 1,7-литровыми 80-сильными моторами, а цена варьируется от 1,04 млн до 1,26 млн рублей (на начало года -1 и 1,13 млн рублей). За специальные версии Niva Travel KHL и [Black] нужно выложить минимум 1,31 млн (в начале 2023 года — 1,29 млн) и 1,2 млн рублей соответственно.
LADA 4×4 — старший брат Niva Travel — «ускорилась» почти в 10 раз. Продажи классической в прошлом модели «2121» выросли за год с 41 до 395 авто. Подпортила статистику пятидверная Niva, продажи которой показали худший результат в модельном ряде LADA. Всего один такой автомобиль был продан в Татарстане, что на 86% меньше, чем в 2022-м, и в 50 раз ниже, чем в 2021-м. Но стоит отметить, что и в предыдущие годы это была самая непопулярная модель среди местных автолюбителей.
Популярная ранее LADA Vesta, в связи с производственными проблемами, пока не показывает хороших результатов. Всего реализовано 151 автомобиль двух модификаций Vesta VP и Vesta SW, тогда как в прошлом году за этот же период было продано свыше тысячи таких автомобилей. Из 151 проданных авто — 133 текущего года выпуска.
В данный момент АвтоВАЗ не выпускает LADA Largus, при этом модель должны поставить на конвейер в сентябре этого года. В июле прошлого года была выпущена последняя партия, которая включала 1800 машин. 13 автомобилей этой модели из «прошлой коллекции» приобрели татарстанские автолюбители за прошедший период.
Внедорожный автомобиль от ульяновской компании под брендом УАЗ был приобретен 62 татарстанцами, что в 4 раза больше итоговой цифры II квартал 2022-го. Показатели продаж лучше не только кризисного 2022-го, но и спокойных 2020 и 2021 годов.
Самым продаваемым легковым автомобилем бренда стал УАЗ Patriot. В апреле–июне 2023 года было продано 41 таких внедорожников. Модель оснащается 2,7-литровым атмосферным двигателем мощностью 150 л. с. и 235 Н·м крутящего момента. Цены начинаются от 1,55 млн рублей за версию Base Икар, в пакете Люкс Премиум, в которую помимо всего входит отделка кожей рукоятки коробки передач и стояночного тормоза, атермальные задние боковые стекла и наличие круиз-контроля, автомобиль обойдется в 1,95 млн рублей. За пакет «оффроуд», куда входит лебедка и защита рулевых тяг, охотнику или рыболову придется выложить еще 90 тыс. рублей. Еще 19 продаж пришлось на пикап на базе Patriot и 2 на Hunter.
Внедорожный автомобиль от ульяновской компании под брендом УАЗ был приобретен 62 татарстанцами, что в 4 раза больше итоговой цифры II квартал 2022-го
Исход битвы предрешен: китайцы оттесняют корейцев
Последнее десятилетие корейские марки KIA и Hyundai делили второе и третье место по продажам на территории Татарстана. Наступила новые времена и новые лидеры.
На втором месте по количеству зарегистрированных новых автомобилей как в России, так и в Татарстане во II квартале 2023-го года расположилась китайская марка Haval — внедорожное подразделение Great Wall Motors. Продажи марки в республике выросли в 8 раз, увеличив количество обладателей автомобилей китайского производства со 108 до 941 единиц.
Большая половина продаж пришлась на вышедший в тираж в мае 2021 года Haval Jolion. Таких авто было продано в 11 раз больше, чем в прошлом году — 545 единиц. По габаритам Jolion превосходит такие модели, как Kia Seltos, Nissan Qashqai и Skoda Karoq — они разве что слегка выше. Переднеприводный Jolion на «ручке» в базовой комплектации обойдется в 1,95 млн рублей, полноприводный автомобиль со 150-ти сильным 1,5 л турбированным двигателем 7-ми ступенчатым «роботом» в комплектации Premium — от 2,6 млн рублей.
На втором месте по количеству зарегистрированных новых автомобилей как в России, так и в Татарстане во II квартале 2023-го года расположилась китайская марка Haval
Еще 15%, или 144 авто, пришлось на скопированный с BMW X6 Haval F7x. Как и базовый F7, который разошелся в количестве 116 штук, кросс-купе F7х собирают на заводе в Тульской области. Стоимость его начинается от 2,45 млн рублей за базовую комплектацию и достигает 3,35 млн рублей за Tech Plus.
За счет эффекта низкой базы в 50 раз возросли продажи Haval Dargo — с 2 до 101 авто. Dargo расшифровывается как dare to go, то есть «идти и не дрейфить». В Китае кроссовер известен под созвучным именем DaGou, что в переводе означает «большая собака». «Китайский Гелендваген» по размерам и цене прямой конкурент Hyundai Tucson и Nissan X-Trail. Ценовой диапазон широк — от 3 млн до 3,55 млн рублей.
Замыкает модельный ряд Haval H9 с 35 регистрациями. H9 — это полноразмерный SUV выпускаемый с 2014, конфигурацией и внешними чертами похожий на Toyota LC Prado.
«Бронзу» по популярности у татарстанцев получает марка Chery от китайской автомобилестроительной компании Chery Automobile. Всего за прошедшие три месяца автомобилей с логотипом в виде буквы «А», помещенной в овал, где овал — это символ земного шара, а встроенная в него символ — дорога, скорость и свобода, выехало с дилерских автосалонов почти в 5 раз больше, чем в прошлом году — 876 авто.
Самой популярной моделью бренда стал обновленный Chery Tiggo 7 Pro, получивший приставку Max в названии. Старт продаж в России был объявлен в начале этого года, а модификация Max по своей сути является рестайлингом Chery Tiggo 7 Pro. Автомобилей, цена которых варьируется от 2,8 до 3,45 млн рублей, раскупили в количестве 396 единиц.
Следующая новинка — это кроссовер Tiggo 4 Pro, «перекочевавший» в руки 195 автолюбители. Если на старте продаж «база» оценивалась в 2,05 млн рублей, то сейчас, без учета различных скидок, комплектация Action MT предлагается за 2,16 млн рублей, а Ultimate — 2.6 млн рублей.
Крупноразмерный кроссовер Chery Tiggo 8 Pro Max — это единственная модель от Chery, с семью посадочными местами и с колёсной формулой 4×4. Автомобили комплектуются двухлитровым турбированным двигателем мощностью 197 л. с. и роботизированной 7-ступенчатой коробкой переключения передач. Цена на внедорожник стартует от 4 млн рублей, но за счет различных скидок можно скинуть первоначальную стоимость почти на 600 тысяч рублей. 133 таких новых автомобиля поставили на учет во II квартале текущего года, что почти в 8 раз больше, чем в прошлом.
На замену Toyota Camry, Sonata и KIA K5 на российский рынок зашла новая модель D-класса Chery Arrizo 8, которая появилась в Татарстане сравнительно недавно. На дорогах Татарстана уже можно увидеть два проданных в июне автомобиля с ярким спортивным дизайном, эффектной безрамочной х-образной радиаторной решеткой и фарами на светодиодах с узким профилем.
Из современного можно выделить Chery Tiggo 8 PRO E+ — переднеприводной семиместный кроссовер с гибридной силовой установкой, которая построена на бензиновом турбированном двигателе 1.5 мощностью 147 л. с. и двух электромоторах с суммарной максимальной 30-минутной мощностью 65 кВт (88 л. с.). Шесть любителей «экологичной» езды расстались как минимум с суммой в 4,8 млн рублей без учета различных выгод.
Продажи Hyundai в апреле — июне текущего года выросли в 2 раза
Hyundai и KIA держатся за счет кроссоверов
СВО и ее последствия повлияли в том числе и на корейские марки Hyundai и KIA, которые опустились на четвертое и пятое места соответственно. Hyundai и Kia — чуть ли не единственные зарубежные автопроизводители (кроме китайских), российские активы которых до сих пор не проданы. Автопроизводитель Hyundai Motor официально объявил об уходе с российского рынка и продаже своих заводов в РФ казахстанской компании. Пока российский автомобильный завод Hyundai до сих пор не продан, при этом простаивает уже больше года — с марта 2022-го.
Продажи Hyundai в апреле — июне текущего года выросли в 2 раза. Итогом стало снижение доли Hyundai с 13 до 7,5%. 53% проданных автомобилей была произведена в 2023-м, 60 авто — в 2021-м. При этом 350 машин собрано в Казахстане, 82 — в Южной Корее, а один автомобиля 2022 года выпуска приехал из Чехии. Между тем минпромторг РФ в середине марта включил автомобили и комплектующие Hyundai в список для параллельного импорта. Теперь автомобили корейской марки можно ввозить из дружественных стран в Россию без разрешения правообладателя.
На первом месте среди моделей Hyundai — кроссовер Tucson. Благодаря своему динамичному и прогрессивному дизайну сумел нарастить число поклонников почти в 8 раз — 290 проданных в РТ авто против 37 в 2022-м. Автомобиль, который еще в начале 2022 года стоил от 2 млн рублей, сейчас предлагается дилерами по цене от 3,6 млн рублей.
На первом месте среди моделей Hyundai — кроссовер Tucson. Благодаря своему динамичному и прогрессивному дизайну сумел нарастить число поклонников почти в 8 раз — 290 проданных в РТ авто против 37 в 2022-м
Рестайлинг, который принес кроссоверу Hyundai Santa Fe технические обновления, принес девятикратную прибавку. В апреле — июнее таких среднеразмерных кроссоверов было реализовано 123 единицы, тогда как в прошлом году продано всего 14.
Бизнес-седан Sonata (по цене от 3,3 млн вместо 1,92 млн рублей) показал двухкратное увеличение продаж — с 28 до 58 регистраций. Ходили слухи, что Hyundai может отказаться от провальной модели Sonata: она уступила место не только конкуренту по классу KIA K5, но даже более дорогому Grandeur.
Позиционирующийся как самый шикарный и крупный автомобиль в модельной линейке Hyundai, Palisade хоть и не занял лидирующих позиций, но, как и другие кроссоверы, показал положительную динамику — впрочем, только за счет эффекта низкой базы. Объем продаж вырос с 1 до 51 поставленных на учет кроссоверов, и это несмотря на его цену примерно в 6,3 млн рублей.
Новый кроссовер Hyundai Bayon, который дилеры называют заменой некогда популярной Creta, с 1,4-литровым двигателем мощностью 100 л. с. в среднем за 2,6 млн рублей выбрали 41 наших земляков. На самом же деле Bayon — самый компактный кроссовер марки и по габаритам он уступает Creta. Несмотря на то что Bayon и Creta построены на платформе хэтчбэка i20, предназначены они для разных стран: Bayon — для европейского рынка, а Creta — для Индии и России. Сложившаяся ситуация на рынке помогла Bayon попасть на российский рынок. В РФ кроссовер привозится из Казахстана. Сборку наладили на заводе Hyundai Trans Kazakhstan в Алма-Ате летом прошлого года.
В Татарстане появилось 15 новых седанов Hyundai Accent 2022 и 2023 года выпуска, которые собираются в Казахстане. Но по факту это тот же Solaris. Кузов для нового Accent штамповался в прошлом году в Санкт-Петербурге, а сборка автомобиля уже осуществлялась в Казахстане.
Еще одна новая модель Hyundai — Avante. Так в самой Южной Корее называется автомобиль, известный в России как Elantra. Машина 2022 года выпуска без пробега, оснащенная двигателем объемом 1,6 л мощностью 123 л. с. и вариатором, предлагается за 2,7 млн рублей. Одна машина такой же комплектации, но 2021 года выпуска, поставлена на учет в Татарстане во II квартале текущего года.
Ранее самый популярный в нашей стране после LADA южнокорейский бренд KIA опустился на пятое место. Продажи KIA в прошлом квартале в республике увеличились на 74%. Несмотря на это доля KIA снизилась с 12,5 до 6,4%. Лишь 38% из реализованных «корейцев» под данной маркой была произведена в 2023-м, а основная нагрузка легла на 2022-й год. 216 автомобилей завезли с Казахстана, 242 были произведены в России, 4 авто прибыли из Словакии, а 5 морем — из США.
Внутримодельный лидер — Sportage пятого поколения ориентировочной стоимостью 3,5 млн рублей. В апреле — июне 2023 года продано 187 кроссоверов последнего поколения (130 текущего года выпуска и 57 — 2022-го), которые сыграли в плюс за счет недавнего выхода этой модели — в аналогичном периоде прошлого года данная модель не продавалась в РТ. Но если брать продажи всей линейки Sportage, включающую в себя четвертое и пятое поколения, то суммарные продажи составили 205 единиц.
Крупногабаритный кроссовер KIA Sorento расположился на втором месте по количеству продаж. Увеличившись в 6,6 раза или на 62 позиции, модель разошлась в количестве 73 штук.
Самыми провальными в линейке KIA являлся седан KIA Rio, с просевшими в 4 раза продажами
Самыми провальными в линейке KIA являлся седан KIA Rio, с просевшими в 4 раза продажами. Если во II квартале 2022-го года таких машин было продано 187, то в прошедшем — всего 47 единиц.
Из США в Татарстан завезли три KIA Telluride — большой трехрядный кроссовер, «нарисованный» в собственном дизайн-центре KIA в калифорнийском Ирвайне. Концепт Telluride был представлен в Детройте в начале 2016 года как конкурент в Северной Америке таким моделям как Ford Explorer, Toyota Highlander и Volkswagen Teramont. При пятиметровой длине и почти двухметровой ширине Telluride стал самым большим KIA в истории. За автомобиль с 3,8-литровым 295-сильным мотором любителям внедорожного комфорта надо выложить минимум 7,8 млн рублей.
По итогам II квартала 2023 года российские дилеры Geely реализовали 13,2 тыс. автомобилей, что позволило марке занять третье место в общероссийском рейтинге
Coolray — третий по популярности кроссовер Geely в России
По итогам II квартала 2023 года российские дилеры Geely реализовали 13,2 тыс. автомобилей, что позволило марке занять третье место в общероссийском рейтинге. В Татарстане бренд занимает пока 6-ую позицию с 495 продажами. Это в 5,5 раз большем, чем в прошлом году.
Безусловным лидером продаж Geely остается компактный кроссовер Coolray с показателем 220 автомобилей (рост в 4,2 раза). Coolray входит в пятерку самых продаваемых моделей авто в России и является третьим по популярности кроссовером. Второе место занял купе-кроссовер Geely Tugella — 113 проданных машин (рост в 7,5 раз). Третий результат кроссовер Geely Atlas Pro, на котором остановили свой выбор свыше 91 покупатель (рост в 3,8 раза).
Между тем, недавно в России стартовали продажи нового среднеразмерного кроссовера Geely Моnjaro. С этой моделью Geely впервые вышла в сегмент D-SUV на российском рынке. По причине своей дороговизны (от 4,36 млн рублей) Monjaro занимает пока только четвертое место по объемам продаж — 69 зарегистрированных авто.
Компания Omoda, которая вышла на российский рынок осенью прошлого года, предлагает компактный кроссовер Omoda C5 и седан Omoda S5. Первая модель от Omoda по итогам II квартала 2023 вошла в пятёрку самых популярных иностранных брендов в РФ, расположившись на 4 месте. Всего в Татарстане за последние три месяца «осело» 232 новеньких автомобиля, из которых 213 пришлось на кроссовер, а 19 — на седан C-класса, который по размерам практически совпадает с Hyundai Elantra и Kia Cerato.
Десятая часть авто марки «Москвич» в Татарстане
По дорогам Татарстана уже «колесят» 218 автомобилей под брендом «Москвич». Если в I квартале 2023 года реализовано 22 таких автомобиля, то во II квартале — 196 единиц. Со старта продаж было продано почти 2,5 тыс. автомобилей отечественного бренда. Таким образом, на РТ пришлось почти 10% продаж.
В настоящий момент модельный ряд бренда «Москвич» состоит из кроссоверов «Москвич-3» и электрокара «Москвич-3е». Классическую модель с ДВС выбрали 191 татарстанцев, еще 5 регистраций пришлись на «электричку».
Бензиновый «Москвич-3» оснащается 150-сильным турбомотором объемом 1,5 литра. Он может комплектоваться как 6-ступенчатой «механикой», так и вариатором. Цена на модель варьируется от 1,97 млн до 2,035 млн рублей. Комплектация бензинового кроссовера «Москвич-3» с подогревом сидений обойдется покупателю в 2,25 млн рублей.
Электрический «Москвич-3е» оснащается одним электромотором мощностью 68 л. с. с запасом хода до 410 километров. Цена такой модели — 3,56 млн рублей.
Автомобили японской марки Toyota, считающиеся одними из самых распространенных в России, съехали по итогам II квартала на 9-е место по популярности в Татарстане
Японское качество до сих пор в почете
Япония, как и большинство других стран, также ввела запрет на производство и поставку автомобилей в Россию. Автомобили японской марки Toyota, считающиеся одними из самых распространенных в России, съехали по итогам II квартала на 9-е место по популярности в Татарстане. Несмотря на потерю позиций, Toyota нарастила более чем в 2 раза свои продажи по сравнению с прошлым годом — с 77 до 164 авто, из которых 126 единиц — 2022-го года выпуска. 61 автомобиль произведен в Японии, 46 — в Китае, 14 — в США, остальные «приехали» из Турции, Бельгии, Германии, Инднезии и Канады.
27% из всех проданных авто марки взяли на себя японские RAV 4. Бестселлер марки прибывил 45% своих поклонников, количество регистраций увеличилось с 31 до 45 единиц. В «жирные» годы таких авто продавалось около 300…
Вторая по популярности — Camry XV70 8-го поколения, отличительная особенность которой — это дерзкая архитектура решетки радиатора. Седан разошелся по 32 новым владельцам (на 12 автомобилей больше, чем годом ранее).
Новый Toyota Land Cruiser 300, который стал доступен для российских толстосумов с июля 2021 года, разъехался в количестве 17 штук. За новинку, доступную только с бензиновым битурбомотором объемом 3,5 л (415 л. с.) и 10-диапазонным автоматом, нужно будет выложить минимум 14,5 млн рублей на 4 млн больше, чем годом ранее.
В плюсе на 13 авто до 25 регистраций выросли продажи другого легендарного представителя семейства — внедорожник Land Cruiser Prado.
Из новинок от Toyota можно выделить модель Toyota bZ4X — аккумуляторный электрический компактный кроссовер-внедорожник, Toyota Wigo — автомобиль А класса, представленный в кузове хэтчбек, Avalon — седан с решеткой на зависть Lexus, похожий на Camry, Venza — среднеразмерный кроссовер, производимый фирмой Toyota для североамериканского рынка, и компактный внедорожник в стиле ретро Toyota FJ Cruiser. Каждая из этих машин была зарегистрирована в единственном экземпляре.
Татарстанские продажи Nissan сократились на 93% до 6 единиц. В результате Nissan занял 11-е место в нашем рейтинге. Nissan смог продать на татарстанском рынке 4 среднеразмерных кроссовера Qashqai и два Nissan X-Trail.
Mitsubishi на фоне Nissan смотрится намного лучше — продажи выросли в 3,3 раза с итоговыми 115 регистрациями в Татарстане. Основную кассу компании, как и в прошлые времена, сделал кроссовер Outlander, чей объем продаж составил 59 машин (рост в 3,5 раза).
Пикап в гамме «трех бриллиантов» L200 пятого поколения приобрели 25 любителей перевозить не только себя, но и материал для стройки. Реализация компактного кроссовера Mitsubishi ASX в Татарстане сократилась осталась без изменений — 4 проданных авто.
Полноразмерный внедорожник Pajero Sport, обновленная версия которого ранее собиралась в Калуге, просел в 2 раза — с 9 до 4 регистраций. Помимо классических моделей, 13 автолюбителей приобрели Mitsubishi Xpander, который внешне чем-то напоминает LADA.
Renault замкнул десятку
Французский бренд Renault расположился на десятом месте, тогда как в 2022-м году это было второе место. Количество проданных машин данной марки составило 146 штук (снижение на 48%), при этом доля бренда на рынке Татарстана снизилась до 1,5% против 10% годом ранее. 140 реализованных Renault в Татарстане, вышло с завода-изготовителя в 2022 году, остальные — это складские остатки 2021 года.
Больше всего было куплено простеньких седанов Logan — 46. Эта модель показала наименьшую «просадку» — 23%. На втором месте находится хетчбэк Renault Sandero, он был продан в количестве 40 единиц — на 30% меньше, чем год тому назад. Кроссовер Renault Kaptur закрыл квартал с показателем в 26 проданных машины (падение на 43%). На четвертом месте находится купе-кроссовер Renault Arkana — его удалось продать в количестве 23 штуки (минус 28%). Замыкает модельный ряд кроссовер Duster с показателем в 11 регистраций.
***
На фоне того, что российский авторынок испытывает большой дефицит новых автомобилей, появляются все новые и новые модели из-за рубежа, которых до этого у нас не видели и о которых даже не знали. Тенденция такова, что на нашем рынке остались б/у иномарки западных, японских и корейских брендов, а из свежих — отечественная LADA и самая разнообразная автоэкзотика из Китая, часть которой «притворяется» российскими автомобилями.