Ряд лоббистов и проплаченных экспертов активизировали скрытое противодействие практике запрета мигрантам работать на общественном транспорте, в том числе и такси. Аргументация примерно та же: в перевозках могут работать "далеко не все приезжие", "ограничения ударят только по белому рынку, а есть ещё и серый" и главная – мол, и без того не хватает рабочих рук в экономике.

Не хватает рабочих рук? Так платите больше нашим родным россиянам, коренным жителям России, водить автобусы и автомобили они не разучились. Сразу же желающих работать станет больше.

Практика запрета мигрантам работать в такси есть уже во многих регионах (первым выступили власти Калужской области). На это есть соответствующий общественный запрос, который не надо подменять нормами экономической прибыли. А там, где есть проблемы с вызовом такси, властям регионального и муниципального уровня, действительно, нужно больше внимания уделять подготовке соответствующих кадров и обеспечению достойной оплаты труда.

А всяким лоббистам от транспортников и псевдоэкспертам лучше не расхваливать мигрантов, а посмотреть на статистику преступлений, совершаемых мигрантами. Вспомнить "Крокус" и недавнюю трагедию в Санкт-Петербурге, когда водитель-мигрант допустил ошибку и автобус упал с моста в реку. Погибли люди, наши люди.