Высокоскоростная магистраль (ВСМ) объединит российские регионы и облегчит логистику тысячам людей ежедневно. Первая линия между Москвой и Санкт-Петербургом заработает уже в ближайшие годы, следом будут запущены еще четыре. О том, в чем уникальность ВСМ и какие проблемы решают технологичные железнодорожные пути, рассказали на панельной дискуссии Российской транспортной недели «ВСМ: Вдохновение. Скорость. Мечта».
Комфорт и мобильность
Комфорт гражданина определяется его мобильностью, считает заместитель председателя правительства РФ Виталий Савельев. Выступая на панельной дискуссии, посвященной перспективам развития высокоскоростной магистрали, он отмечает, что на сегодняшний день это один из самых ожидаемых транспортных проектов страны. И вместе с тем – самых высокотехнологичный, включающий работу разных министерств и компаний. А при полной реализации всех путей, ВСМ изменит жизнь сотням тысяч людей.
«Проект знаковый, и особенно важно, что Владимир Путин утвердил строительство пять высокоскоростных магистралей. Мы вступает в эру ВСМ, где крейсерская скорость состава равно 360 километров в час», - рассказал Савельев на выступлении.
Напомним, согласно проекту будет создано пять ВСМ от Москвы: до Санкт-Петербурга, Минска, Адлера, Рязани и Екатеринбурга. Так, путь до первой ВСМ до северной столицы сократится всего до 2,5 часов, а поезда будут ходить с интервалом в 15 минут
Шаг к технологическому суверенитету
Реализация проекта на линии Москва – Санкт-Петербург ведется поэтапно. Сейчас идут активные строительно-монтажные работы на шестом и седьмом этапах в Тверской и Московской областях. По другим этапам выполняются подготовительные работы в соответствии с графиком, задействовано более 11,5 тыс. человек, количество специальной техники превышает 4 тыс. единиц. Строители прокладывают подъездные дороги, переносят инженерные коммуникации, обустраивают городки для размещения до 20 тысяч специалистов.
Как отмечает министр транспорта РФ Андрей Никитин, уникальность проекта высокоскоростной магистрали в том, что все технологии и техника созданы в России.
«Проект ВСМ отличается полностью суверенными технологиями, это наш шаг к технологическому суверенитету. Кроме того, наши магистрали отличают сложные климатические условия, в которых прокладываются пути, и самые высокие технологии с биометрическим входом», – поясняет Андрей Никитин.
Разгрузить авиацию и грузовые пути
Очевидно преимущество высокоскоростной магистрали для туристов: новые пути позволят существенно экономить время на передвижении между региональными центрами. Однако, по словам генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозерова, ВСМ позволит значительно разгрузить железнодорожные пути под транспортные перевозки.
«Нет ничего дороже и важнее времени. Сейчас многие «Сапсаны» загружены на 100%. Но по одним и тем же путям мы возим пассажирские и грузовые поезда, и включение ВСМ, которые идут по своим путям, позволят сократить загрузку пассажирских поездов и освободить пути», – объяснил Белозеров на панельной дискуссии.
Кроме того, по оценкам экспертов, ВСМ «перетянет» на себя до трети авиационного трафика. При том, что скоростные железные дороги по всему миру считаются максимально безопасным транспортом.
Жить и работать, где хочется
В перспективе высокоскоростные магистрали должны кардинально поменять всю схему логистики страны. «ВСМ не просто соединяет две столицы, он соединяет две огромные агломерации», – подчеркивает заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
На пути движения поездов между Москвой и Санкт-Петербургом будет 14 остановок, включая Зеленоград, Тверь и Новгород. Высокая скорость и регулярность движения поездов позволят людям совершать не только туристические и деловые поездки, но и ежедневно ездить на работу или учебу.
«Развитие ВСМ позволит людям жить и работать, где хочется, подсаживаясь на удобный поезд у своего населенного пункта. Покупка билетов онлайн, биометрия на входе сделают путешествие по России «бесшовным» – прямо сейчас можно будет решить уехать в другой город и оформить билет уже по пути в метро, пересесть на скоростной поезд», – так Ликсутов обрисовал картину транспорта будущего.
Все пять высокоскоростных магистралей должны будут заработать к 2045 году. Старт ВСМ в Санкт-Петербург запланирован уже на 2028 год.
«Транспортная неделя – 2025» – ключевое ежегодное событие транспортной отрасли России, которое проходил с 15 по 20 ноября 2025 года в Москве. Главные мероприятия – XIX Международный форум и выставка «Транспорт России» – проходят с 18 по 20 ноября на площадке Гостиного Двора. На мероприятии работает Открытая студия РИА «ФедералПресс».
Фото: ФедералПресс / Кирилл Конторщиков