Оценка эксперта: что получит водитель нового российского кроссовера LADA Azimut

На ПМЭФ-2025 АВТОВАЗ представил кроссовер LADA Azimut, разработанный на российской платформе Vesta. В новую модель специалисты внедрили около тысячи уникальных деталей, включая кузовные панели, светотехнику, интерьер и заднюю подвеску. Производить его начнут в 2026 году. В какую сумму обойдется новинка кубанскому потребителю и стоит ли оно того, ИА KrasnodarMedia выяснил у автоэксперта.

Преимуществами модели специалисты называют современный дизайн, развитую сервисную сеть, стоимость, просторный салон и вместительный багажник. Однако, по словам соучредителя салона Avto-Continent Константина Чевордакова, машина, представленная АВТОВАЗом, — некий клон Chery Tiggo 4 с более увеличенной базой и дорожным просветом.

– Вместительность багажного отделения почти 200 литров. Azimut оснастят двигателем внутреннего сгорания и автоматической коробкой переключения передач, изготавливаемые китайской компанией Chery (модель SQRE4T15B). Аналогичные агрегаты сегодня используют в Tiggo 4, в дополнение к механическим коробкам от 1.6 Vesta, успевшим доказать свою надежность, — поясняет эксперт.

Его интересует то, как внедорожник покажет себя в мощности, учитывая его габариты и массу по сравнению с Vesta. Однако, производитель намерен его оснастить модернизированным 1,5-литровым двигателем, который увеличит мощность до более чем 150 лошадиных сил. 

— Автомобиль громко называют "бюджетным" в своем классе, но, по подсчетам аналитиков, его цена будет варьироваться от 1,5 до 2,5 млн рублей. Даже базовая комплектация значительно дороже аналогов китайского производства. Транспорт обещают оборудовать новейшими разработками: двухзонный климат-контроль, контроль давления в шинах, обогреваемые боковые стекла, электропривод багажника, бесключевой доступ, камера кругового обзора и, конечно, "Аврора автомобильная" (платформа управления цифровой средой транспорта. — Прим. ред.), — заявил Константин Чевордаков.

По его мнению, кроссовер внешне выглядит достойно, благодаря узнаваемому "Х" стилю, подаренный России Стивом Маттином еще для Vesta.

— В итоге даже по самым скромным подсчетам данная марка авто будет уступать китайским аналогам, которые уже давно представлены на рынке и по цене, и по качеству, — заключил специалист.