NASA представила X-59 — уникальный экспериментальный сверхзвуковой самолет

NASA представила свой революционный сверхзвуковой реактивный самолет X-59 Quesst. Он был спроектирован так, чтобы минимизировать звуковой удар при пересечении скорости звука. X-59 будет летать со скоростью, в 1,4 раза превышающей скорость звука, и его первый полет запланирован на конец этого года.

После многих лет разработок NASA и Lockheed Martin продемонстрировали X-59 Quesst перед толпой, состоящей почти из 150 человек на легендарном заводе Lockheed Martin Skunk Works в Палмдейле, Калифорния, исследовательском центре. Когда люди увидели X-59, они аплодировали и подняли свои мобильные телефоны, чтобы сфотографировать новый самолет.

Являясь новейшим самолетом NASA, X-59 предназначен для преодоления звукового барьера без оглушительных звуковых ударов, которые обычно происходят, когда самолеты выходят на сверхзвук. Quesst издает тихий «стук», похожий на хлопающую дверь автомобиля, слышимый из помещения. В случае успеха этот реактивный самолет может произвести революцию в сверхзвуковых полетах и ​​авиации в целом.

Х-59 похож на летательный аппарат из научно-фантастического фильма. Его длина составляет 30 метров, а ширина 9 м. Самолет имеет тонкий острый нос, на который приходится около трети общей длины, и вероятно, именно он сможет значительно ослабить ударные волны, создающие звуковой удар.

Место пилота находится примерно посередине, что затрудняет хороший обзор перед собой. Для разрешения этой проблемы, у пилотов есть камеры высокого разрешения, которые подают сигнал на мониторы 4K в кабине как часть системы внешнего обзора.

В ноябре Inc. писал о том, что самолет перелетел Атлантический океан на экологически чистом топливе. Это произошло впервые в мире. В аэропорту имени Кеннеди в Нью-Йорке успешно приземлился самолет авиакомпании Virgin Atlantic, совершивший свой первый трансатлантический перелет на «зеленом» топливе.