«La navette va perdre de son attractivité» : face au prolongement de la ligne 14, que va devenir l’Orlyval ?

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«La navette va perdre de son attractivité» : face au prolongement de la ligne 14, que va devenir l’Orlyval ?

L'Orlyval a été inauguré en 1991. Markus Mainka / Markus Mainka - stock.adobe.com

ENQUÊTE - Avec l’arrivée du Grand Paris Express, la ligne 14 du métro parisien desservira bientôt l’aéroport de Paris Orly depuis le centre de la capitale. Le métro automatique dédié à la desserte de l’aéroport depuis le RER B pourrait bien être sur la sellette.

Sa rentabilité était déjà incertaine à son inauguration en 1991. Plus de 30 ans après, c’est son utilité qui est remise en question. L'Orlyval, le métro automatique qui relie Paris à l'aéroport d'Orly via le RER B à Antony pourrait bien devenir obsolète face à la ligne 14 du métro parisien. Et pour cause, dès le 24 juin, celle-ci permettra d'atteindre l'aéroport depuis le centre de la capitale en moins de 30 minutes.

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