Восход, Чезета, Урал: какой мотоцикл в СССР был круче на районе
Этот вопрос возникает прямо со двора, пахнущий бензином, кожаными перчатками и звоном мопеда в подвале.
Наши мотоциклы — "Восход", "Чезета", "Урал": какой был круче?
Тут всё зависело не только от "лошадей", но и от того, как на тебя смотрели пацаны у гаражей. Давай разберёмся.
"Восход" — ракета для пацана
Почему был круче: это был мотоцикл для молодёжи — лёгкий, быстрый (по меркам района), резвый. На "Восходе" можно было сделать "газ в пол" и встать на козла — а значит, респект. Легендарный "Восход-3М" — надёжнее, злее, с автоматическим сцеплением.
Плюсы:
- Быстрый старт
- Лёгкий вес
- Доступен для простого пацана
Минусы:
- Иногда ломался, но ремонтировали на коленке.
2. "Чезета" (ČZ) — стиль и зарубежный лоск
Почему был круче: чешская техника — это уже почти иномарка. Надёжный, мягкий ход, плавный звук — и редкость. На районе "Чезета" был как магнит для уважения: "О, это не совок, это чех!".
Плюсы:
- Очень надёжный
- Приятный "бархатный" звук
- Мягкая амортизация
Минусы:
- Найти детали было сложно
- Не у каждого хватало связи или денег
"Урал" — тяжеловоз и легенда
Почему был круче:
С коляской — как танк. Это уже не про понты, а про мощь. Таскал дрова, жену, друга и мешок картошки. Мог ехать по любой грязи.
Плюсы:
- Мощь, надёжность
- Можно было возить всех и всё
- Мужик на Урале — это почти батя района
Минусы:
- Тяжёлый
- Расход — как у "Жигулей"
- Если заглох — катить вдвоём
Кто же круче?
Для понтов и уличных заездов — Восход. Для статуса и "ну ничего себе, чешская техника!" — Чезета. Для силы и хозяйства — Урал.