Звучит как байка, но это правда: привычка, которая убивает стартер за месяц
Стартер — один из самых незаметных, но критически важных элементов автомобиля. Он работает всего пару секунд в день, но именно от него зависит, поедете вы на работу или останетесь разбираться с тросом и прикуривателем. А теперь плохая новость: большинство водителей сами губят стартер — и даже не подозревают об этом.
Перезапуск без паузы — путь к поломке
Если двигатель не завёлся с первого раза, а водитель тут же повторяет попытку — стартер испытывает перегрузку. Механизм не успевает "откатиться", втягивающее реле перегревается, и начинается износ шестерни. Несколько таких попыток подряд — и мотор ещё может завестись, а вот стартер отправится на покой.
Заводка "на слух" — плохая привычка
Многие держат ключ в положении запуска "на всякий случай", пока не услышат ровный звук работы двигателя. Это ошибка. Стартер уже выполнил свою работу, но продолжает вращаться, и это прямой путь к перегреву и ускоренному износу. Завели — отпускаем ключ сразу.
Не выключил фары — попрощайся с пуском
Нагрузка на электросистему автомобиля перед запуском должна быть минимальной. Музыка, обогрев сидений, фары, климат — всё это нужно отключить. Иначе стартеру не хватит напряжения, он будет крутить вяло и быстро перегреется. Один раз — не беда, но привычка такая разрушает его не хуже коррозии.
Двигатель "троит”? Стартеру конец ближе, чем кажется
Если мотор плохо схватывает, стартеру приходится вращать дольше. Причина может быть в свечах, топливе, катушках — но расплачиваться будет именно стартер. Он не рассчитан на долгие мучения.
Уточнения
Ста́ртер / стартёр (Электростартер) — электрический двигатель, служащий для пуска двигателя внутреннего сгорания или газотурбиного двигателя.