Отметим, что летом 2022 года принято решение о развитии авиационной отрасли. Прошло более двух лет, а это цикл производства одного Ту-214 при отсутствии каких-либо заделов. Казанский авиазавод не сделал даже одну машину, закупки для которой начались в 2019-м. В цехе окончательной сборки она уже около двух лет.
Предприятие констатирует, что для работы у них есть почти все: финансирование, авансы и освоенный в производстве самолет. Предполагается, что задержка связана с необходимостью импортозамещения, однако это параллельный производству процесс, не мешающий заводу, передает «Бизнес Онлайн».
КАЗ говорил, что техперевооружение предприятия затягивается, закупки материалов и комплектующих идут неритмично. Кроме того, там острая нехватка рабочей силы. В связи с этим возникли проблемы со сдачей самолетов.
«На сегодняшний день отклонений от плана по строительству самолетов Ту-214 нет», — говорили в «Ростехе».