Поздно ли идти в курьеры: для высокооплачиваемой работы появился новый прогноз

В четверг, 14 августа, СМИ вышли с заголовками, из которых следовало: россиянам стали меньше нужны курьеры – спрос на доставщиков товаров и еды уменьшился. Несмотря на то, что бизнес стремится сократить издержки, эксперты из разных отраслей не спешат делать однозначные выводы. Даже угроза роботизации доставки пока не всеми рассматривается как начало конца эпохи высоких курьерских зарплат.

Что угрожает курьерам

Спрос на курьеров в России во втором квартале 2025 года начал снижаться. Число вакансий уменьшилось на 7%, а количество резюме выросло на 102%, говорится в отчете Аналитического центра российской индустрии рекламы. Больше всего спрос на доставщиков уменьшился в Уральском и Сибирском федеральных округах – на 24%, в Москве и Санкт-Петербурге снижение числа вакансий в сфере доставки составило 17% и 4%.

Среди факторов, оказывающих влияние на рынок – запрет на работу мигрантов курьерами. Пока такие ограничения ввели только власти Санкт-Петербурга. В северной столице в доставке работают около 12 тысяч иностранцев.

Когда через три месяца закон вступит в силу, стоимость доставки в северной столице может увеличиться в 2 раза, а вознаграждение доставщикам – на 20% и выше, считает президент Ассоциации транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний РФ Александр Митюков. Такие перспективы негативно влияют на рынок.

Снижение спроса на курьеров также связано с оптимизация расходов. Причина в экономическом спаде в сферах логистике и ритейле, а также с автоматизацией процессов, считают в Аналитическом центре российской индустрии рекламы. Бизнес повышает требования к эффективности персонала и сокращает избыточное число сотрудников.

Вице-президент «Опоры России» Дмитрий Пищальников отмечает, что логистические компании хотят снизить издержки. По его словам, люди предпочитают копить деньги, а не тратить, что влияет на загрузку служб доставки.

Важным, но не очевидным фактором, воздействующим на рынок, стали новые технологии. В курьерские сервисы стали задействовать роботов-доставщиков. Колесные дроны активно используются только в Москве. Вскоре доставку такими устройствами обещают протестировать в 37 субъектах, в том числе в Рязанской области.

Использование роверов с одной стороны позволяет разгрузить курьеров – в столице роботы ежемесячно выполняют около 30 тысяч доставок, с другой стороны – увеличение парка таких устройств в будущем позволит сократить число курьеров.

Как меняются доходы курьеров

Уменьшение спроса на курьерские услуги не повлияли на снижение зарплат доставщиков. По данным портала Superjob, в столице курьеры в 2025 году стали получать на 46% больше, чем годом ранее. Их зарплаты доходят до 135 тысяч рублей, что на 11% выше, чем у специалистов с высшим образованием, говорится в исследовании.

В Санкт-Петербурге доставщики, работая полный день, могут заработать за месяц до 105 тысяч рублей, в городах-миллионниках – до 90 тысяч рублей, а в городах с полумиллионом жителей их доходы доходят до 70 тысяч рублей.

Основатель портала SuperJob Алексей Захаров считает, что несмотря на снижение спроса, курьеров по-прежнему не хватает. По его мнению, именно поэтому их доходы растут. «Пока налоговую дыру с самозанятостью не закроют, рынок доставки будет расти», – сказал Захаров в беседе с «ФедералПресс».

Какие перспективы ждут рынок доставки

Опрошенные «ФедералПресс» экономисты считают, что тенденция по сокращению рынка курьерской доставки продолжится в ближайшие несколько лет. Эксперты предполагают, что основными факторами этого станут уменьшение доходов россиян, также внедрение роботов-доставщиков.

Доктор экономических наук Елена Ведута убеждена, что россиянам будет проще заниматься приготовлением еды самостоятельно, чем заказывать ее курьерами через кафе и рестораны. Она полагает, что в скором времени произойдет сжатие рынка, особенно на фоне роботизации доставки. «Я думаю о негативном прогнозе развития. Неквалифицированный курьерский труд в условиях падения доходов будет уменьшаться», – подчеркнула собеседница «ФедералПресс».

Кандидат экономических наук Михаил Беляев также считает, что технологии будут постепенно вытеснять курьеров с рынка доставки. «Это не значит, что курьеры совсем исчезнут. В будущем произойдет их замещение средствами доставки», – добавил эксперт.

Беляев заметил, что на фоне инфляции и снижении потребительского спроса, компании стали тщательнее подходить к найму курьеров. Кроме этого, на сокращение курьерской доставки также влияют пункты выдачи заказов крупных маркетплейсах, которые располагаются в спальных районах.

Кандидат экономических наук подчеркивает, что сокращение заработков курьерам пока не грозит. Беляев пояснил, что доставщики зарабатывают за счет экстенсивного рабочего времени. Даже если их число сократится, уровни заработки останутся на прежнем уровне.

Основатель портала SuperJob Алексей Захаров не ожидает существенных изменений на рынке курьерской доставки в ближайший год. «Будет действовать схема с самозанятостью – доходы курьеров продолжат и дальше расти. Уберут эту схему, резко подорожает доставка и доходы понизятся», – резюмировал собеседник «ФедералПресс».

Фото:ФедералПресс / Денис Коробейников, Антон Федулов, Полина Зиновьева