Ядерные ракетоносцы и медицинские вертушки: как Казань выбирала небо

Ту-214. Казанский авиазавод взял на себя обязательство выпускать не менее 10 таких самолетов в год.

Ансат с российскими двигателями и другими комплектующими отечественного производства впервые представлен широкой публике.

С этого все и начинается.

Казань — авиационный город

Стать пилотом Ту-160 — каждый может

Самолеты это не просто «железо», это смысл жизни

Начинать можно с малого

«Эникс» — одна из ведущих российских беспилотных фирм

Авиамоделизм — первый шаг к большой авиации

Они точно выбрали небо

Праздник собрал тысячи казанцев

Можно было посмотреть и на бронетехнику

Летное шоу открывали парашютисты

Як-52 — рабочая лошадка Казанского аэроклуба.

Министр промышленности и торговли РТ –вице-премьер РТ Олег Коробченко и управляющий директор «Туполева» Александр Бобрышев

Ректор КНИТУ-КАИ Кирилл Охоткин

Прыгнуть должен каждый

КАЗ выпускает Ту-160 с начала 80-х

Если можно говорить об эталоне красоты, то это Ту-22М3

Заправщик Ил-476

Благодаря «Ансату» были спасены тысячи жизней

Пилотажная группа «Русь»

Говорим «Казань» — подразумеваем «Самолеты»