Mash: автобусный завод перешел на четырехдневную рабочую неделю

Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) перешел на четырехдневную рабочую неделю из-за сокращения государственных закупок и падения спроса на отечественные автобусы. Об этом сообщают telegram-каналы.

«Завод ЛиАЗ ушел на четырехдневку... Причина — спад государственных тендеров и снижение спроса на отечественные автобусы», — пишет telegram-канал Mash. Почти все работники ЛиАЗа уже месяц трудятся по сокращенному графику. Рабочие отмечают снижение стабильности и жалуются на уменьшение зарплаты примерно на 15%.

У некоторых сотрудников система оплаты основана на почасовой ставке, у других — на сдельной, а часть работников получает фиксированный оклад. Причиной такой ситуации является недостаточный спрос на отечественные автобусы: регионы направляют значительные финансовые средства и чаще отдают предпочтение импортной технике.

По данным Mash, значительная часть бюджетных средств направляется на закупку техники зарубежного производства. В частности, в Красноярском крае на приобретение транспортных средств выделено 53 миллиона рублей, причем речь идет преимущественно о китайских автобусах YUTONG и аналогах.