Притяжение воды: в Архангельске благоустраивают северную часть набережной Двины

Напомним: в центральной части Архангельска набережная тянется вдоль Северной Двины на протяжении семи с половиной километров. Благоустройство самой северной пешеходной части было начато в прошлом году. В 2025-м оно продолжится, так как участок набережной от Архангельского ликеро-водочного завода до улицы Гагарина стал победителем народного голосования среди проектов для благоустройства: ему отдали предпочтение более десяти тысяч горожан.

Подрядчики уже приступили к обещанному обновлению. Сейчас они уплотняют грунт, чтобы к концу лета уложить на новых участках крупноформатную тротуарную плитку, а к пляжу на нижнем ярусе набережной спустить удобную лестницу со смотровыми площадками.

- Мы приступили к благоустройству участка набережной Северной Двины, который долгое время был незаслуженно обделен вниманием, - рассказал "РГ" глава Архангельска Дмитрий Морев. - Общая сумма контракта - 54 миллиона рублей. Подрядчик, который здесь работает, уже выполнил несколько подобных объектов в Архангельске. Он имеет необходимый опыт, силы и средства для того, чтобы справиться с задачей. Каких-то технических сложностей с ее выполнением я не вижу.

В мае во время рабочей поездки к месту проведения работ глава города уточнил с подрядчиком график и детали реализации проекта.

- Все материалы закуплены, идет выемка грунта на месте будущих дорожек. Специалисты прокладывают линию освещения - предусмотрели чуть более 80 опор со светильниками, - сообщил по итогам поездки Дмитрий Морев.

Он также уточнил, что тополиная аллея вдоль дороги останется - тротуар пройдет рядом с нею. Чтобы сохранить зеленые насаждения, авторы проекта были вынуждены отказаться и от первоначально задуманной велодорожки: без вырубки растущих здесь деревьев расстояния для велотрека не хватит, а лишать набережную зелени ради велосипедов неправильно. В администрации Архангельска считают, что это решение оправданно и горожане его поддержат.

Важно также, что в проект заложены спуск к воде и смотровые площадки.

- Знаем, что река для архангелогородцев остается местом притяжения. Неслучайно два года подряд в голосовании по программе "Формирование комфортной городской среды" побеждали территории вдоль рек - набережная Соломбалки и участок набережной Северной Двины, - напомнил глава города.

И пояснил, что сегодня речь идет о соединении разрозненных участков набережной Северной Двины в целостный проект. Один из них, к примеру, объединяет площадь Профсоюзов Архангельска, центральную набережную Двины и ее южную территорию за Морским речным вокзалом.

Участок, который начинается у ликеро-водочного завода, соединит в одно туристическое пространство северную часть двинской набережной, Кузнечевский мост и расположенный за ним городской остров Соломбала - родину первой российской судоверфи. Напомним, что в мае здесь завершается обустройство набережной реки Соломбалки, около 300 лет назад служившей для вывода новых судов в акваторию Северной Двины.

Отметим также, что идеи по обновлению берегов Северной Двины и ее рукавов предлагают сегодня также простые жители города. По словам Дмитрия Морева, ряд решений будет учтен при завершении работ. Так, во время реконструкции прогулочной зоны на берегах реки Соломбалки к руководству города обратилась местная жительница: она попросила отремонтировать дорогу и тротуар вдоль обновленной набережной - улицу Краснофлотскую. "Ремонт выполним уже этим летом, - подтвердил глава Архангельска. - Согласны, что благоустройство территории должно быть комплексным".

Планируется подтягивать на набережные и бизнес, в частности к устройству небольших кафе на прогулочных зонах вдоль Северной Двины и ее рукавов. Один из кофейных фудтреков планируется поставить и в районе обновляемого сейчас участка рядом с мостом через Кузнечиху.

Кстати, есть шанс, что в исторической Соломбале сдвинется с мертвой точки и реконструкция набережной Седова, перешедшей в разряд городских долгостроев почти восемь лет назад.

- Во время недавнего визита в Архангельск с проектом и текущим состоянием дел по реконструкции набережной Седова внимательно ознакомился вице-премьер правительства РФ Марат Хуснуллин, - пояснил глава города. - Он предложил решения и содействие в этом вопросе на федеральном уровне.

В администрации Архангельска ввели новый механизм освобождения улиц от автохлама: в случае, когда собственника брошенного авто определить не удается или он не принимает мер, машины увозят на спецстоянку. Владелец может вернуть свое авто после возмещения расходов на его транспортировку и хранение. Иначе автохлам будет утилизирован. Первая партия автомобилей уже эвакуирована.