Александр Беглов: Петербург определился с внешним обликом въездной зоны нового терминала ВСМ

Сегодня, 22 июля в Петербурге подведены итоги открытого архитектурного конкурса на эскизный проект административного корпуса вестибюля новой станции метрополитена «Лиговский проспект — 2».

Это здание станет точкой входа в зону нового вокзального комплекса Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Петербург – Москва и обеспечит кратчайшую связь будущего терминала ВСМ с петербургским метрополитеном.

Профессиональное жюри открытого архитектурного конкурса выбрало победителя. Им стал коллектив «Студии 17».

«Мы завершаем важный этап пoдгoтoвки Петербурга к стрoительству ВСМ. Этoт мегапрoект реализуется пo пoручению Президента Рoссии. ВСМ станет первoй, пoлнoстью пассажирскoй межрегиoнальнoй скoрoстнoй магистралью страны, – пoдчеркнул Александр Беглoв. – Местo распoлoжения нoвoгo вестибюля метрo, ценная истoрическая застрoйка, техническая слoжнoсть и масштабнoсть задачи oбязали гoрoд пoдoйти к этoй рабoте oстoрoжнo и oтветственнo. К кoнкурсантам были предъявлены oчень высoкие квалификациoнные требoвания. Для нас былo важнo, чтoбы прoект-пoбедитель сoхранил вернoсть градoстрoительным традициям Петербурга и пoдчеркнул oткрытость мегаполиса передовым технологиям. Жюри провело тщательную оценку всех параметров представленных проектов. И сделало свой выбор».

Архитектурный конкурс стартовал 24 марта 2025 года. С 12 по 18 июля конкурсные работы были представлены на открытой выставке в Санкт-Петербургском Доме архитектора. Все желающие могли прийти, ознакомиться с проектами именитых конкурсантов и оставить свое мнение в книге отзывов.

За звание победителя боролись восемь архитектурных бюро: «СЛОИ АРКИТЕКТС РУС», «Евгений Герасимов и партнёры», «АМ Б2» «ИНТЕРКОЛУМНИУМ», «ХВОЯ», «Архитектурная мастерская М. Атаянца», «А. Лен» и «СТУДИЯ-17». Как ранее отмечал губернатор Александр Беглов, все финалисты имели многолетний опыт работы в историческом центре Петербурга.

Участники конкурса разрабатывали проекты внешнего облика здания с учетом внутренней планировки. Основная творческая задача, которая стояла перед каждым коллективом – интеграция проектного решения в панораму сложившейся застройки Лиговского проспекта и формирование въездной зоны планируемого терминала ВСМ.

В своем описании авторы проекта-победителя отметили, что положили в основу идею создания портала. Художественное и эмоциональное начало – Портал скоростного перемещения из Петербурга в Москву и далее во всю центральную Россию. Именно портал, по мнению «Студии -17», является характерным элементом архитектуры Санкт-Петербурга. Вдохновением для работы послужили Арка здания Главного штаба Росси и Портал Дома Елисеева на Невском проспекте. А также Витебский и Балтийский вокзалы.

Новый объект станет частью строящейся Красносельско-Калининской линии метрополитена Петербурга. Запуск ВСМ сделает шестую по счету ветку – одной из самых перспективных и востребованных в петербургской подземке. До начала движения поездов метро по пусковому участку, включающему станцию «Лиговский проспект-2», ее вестибюль будет работать, как пересадочный узел на станцию «Лиговский проспект» действующей Лахтинско-Правобережной (четвертой) линии метро Северной столицы.

Здание станет частью вокзального комплекса ВСМ. Помимо вестибюля станции «Лиговский проспект-2», в нем планируется размещение музея петербургского метрополитена и офисных помещений.