В Беларуси собираются запретить ездить зимой на всесезонных шинах

Начальник главного управления Госавтоинспекции Виктор Ротченков анонсировал важное изменение в ПДД. Подробности приводит «СБ. Беларусь сегодня». — Планируется изменить в ПДД перечень неисправностей, с которыми запрещена эксплуатация транспорта. Предлагаемое новшество касается всесезонных шин. Планируется запретить их использовать зимой. Дело в том, что ряд зимних ДТП показал, что транспортное средство легко заносит на скользкой дороге, особенно если на передней оси водитель использует зимние шины, а на задней — всесезонные. Именно такая конфигурация была, например, у маршрутки, которая минувшей зимой съехала в кювет под Минском, в результате чего пострадали пассажиры. Можно привести множество подобных примеров, когда в условиях легкой зимней скользкости занос случился из-за разного коэффициента сцепления разного типа шин на передней и задней осях. Уже сейчас водители не могут пройти техосмотр, если на авто установлены всесезонные шины. Соответствующее требование прописано в техрегламенте Таможенного союза, вскоре оно будет закреплено и в ПДД. Blizko.by подробно рассказывал, что такое всесезонные шины и можно ли на них ездить зимой. На шинах часто встречается обозначение «M+S» (и однотипные с ним «M&S» «M S» «M.S» и т.п.), что означает Mud and Snow — «грязь и снег». То есть, шина приспособлена для езды в условиях грязной снежной каши на дороге. Если рядом с этим обозначением есть изображение горы с тремя пиками и снежинкой — то это полноценные зимние шины. Если такого знака нет — то это не зимняя покрышка, а так называемая всесезонная. Их еще маркируют словами All Season или просто буквами AS («все сезоны»), 4 Seasons или знаком 4S («четыре сезона»), All Weather или буквами AW («любая погода»). «Всесезонки» рассчитаны на то, что в последние годы именуют словом «еврозима»: без лютых морозов и гололедицы, а с мокрым снегом или вообще дождем.