Легенда: если долго смотреть на неработающую стрелку, она разрешит поворот
Дополнительные секции светофоров с зелёными стрелками действительно помогают — они разгружают перекрёстки и делают движение предсказуемее. Но, как показала практика, эти стрелки до сих пор вызывают немало вопросов даже у опытных водителей. Один из главных: а можно ли повернуть направо, если основной зелёный горит, а стрелка не работает?
ГАИ разъяснила, что стрелка на дополнительной секции имеет два состояния: зелёная — можно ехать в указанном направлении, красная или неактивная — строго запрещено. Если дополнительная стрелка направо не горит, то, даже при зелёном основном сигнале с нарисованными стрелками прямо и налево, поворачивать направо нельзя. Нужно остановиться и ждать, пока стрелка не загорится.
Но есть нюанс. Если на основном сигнале просто горит зелёный без каких-либо стрелок, а секция направо отключена — поворачивать можно. В этом случае зелёный распространяется на все направления, и отсутствие сигнала на дополнительной стрелке не отменяет право поворота.
Самая частая ошибка - считать, что если горит основной зелёный, то можно ехать куда угодно, независимо от стрелок. Это верно не всегда. Если же загорится красная стрелка направо — движение строго запрещено, даже если основной зелёный продолжает гореть.
Водителям остаётся только одно - быть внимательными. Светофоры действительно помогают, но только при условии, что ты умеешь их правильно читать.
Уточнения
Автомоби́ль — моторное безрельсовое дорожное и/или внедорожное, чаще всего автономное, транспортное средство, используемое для перевозки людей и/или грузов, обычно имеющее не менее четырёх колёс.