S7 урезает рейсы в Москву, но наращивает полёты в Иркутск и Новосибирск

Авиакомпания S7 объявила о сокращении прямых рейсов из Братска в Москву, объясняя это повышением цен на топливо. Однако судя по официальным документам с сайта аэропорта рост этот составляет 8%, ниже уровня инфляции.
Возможно главная причина все же в смене S7 стратегического курса на развитие сибирских хабов – Иркутска и Новосибирска, в обход Москвы?

При этом сам аэропорт Братск демонстрирует рост. В 2024 году пассажиропоток здесь увеличился на 5%, достигнув рекордных показателей. Открылись рейсы в Красноярск, значительно увеличено число перелётов в Иркутск. То есть инфраструктурных проблем для работы S7 нет, условия – комфортные, коммерческая политика – гибкая.

Но на фоне снижения пассажиропотока S7 на 20% за 2024 год компания вынуждена урезать направления. Однако вместо поиска решений и сохранения маршрутов пассажирам преподносят удобную версию: «Мы просто меняем стратегию».

Почему в итоге сокращение затронуло именно московское направление? Почему в Иркутске рейсы растут, а в Братске – урезаются? Учитывая интерес областных властей к развитию перевозок в Иркутске, выглядит это не как стратегическое решение, а как попытка компенсировать падение за счёт удобных маршрутов в одном городе, обесценивая значимость другого.