Опасные сливы в канализацию превращают котельные Волгограда в пороховую бочку
Год без уроков
5 июля 2024 года Волгоград потряс громкий взрыв. Канализационно-насосная станция №4 в Красноармейском районе разлетелась на куски, погибли шесть человек. Тела доставали из-под руин шесть этажей глубиной.
Ровно год спустя Следственный комитет завершил расследование, обвиняемым стал главный инженер организации, отвечавшей за объект.
— Обвиняемый, осознавая опасность, дал указание работникам, не имеющим соответствующей квалификации и допуска, на проведение монтажных работ по установке вентиляционного оборудования. Во время производства работ произошел хлопок газовоздушной смеси, что привело к частичному обрушению здания, — следует из материалов уголовного дела.
Но история не о нем. История — о тех, кто сливал в трубы мазут, ацетон и гудрон. Именно это, по словам губернатора Андрея Бочарова, и привело к образованию взрывоопасной смеси. Именно эти вещества специалисты нашли в стоках, где их быть не должно. И именно этих людей до сих пор никто не назвал.
Виновный есть, схемы остались
В официальных сводках — один обвиняемый, инженер. А вот в реальной жизни, как минимум, целая сеть тех, кто сбрасывает промышленные отходы в канализацию. На кого указывают? На тех самых «черных экологов». Их не найти в открытых списках, но техника ездит, баки опустошаются, сливы продолжаются.
Одна из фирм фигурирует в целом ряде журналистских расследований, посвящённых сливам в Волгограде и Волжском.
Камеры фиксировали её спецтехнику у коллекторов. Экологи говорили о превышениях в шесть раз.
Предполагаемые компании — ООО «ВЭС» и их головное предприятие ООО «Роспромэко», делает вывод наш коллега Григорий Тимошенко в публикации издания «Блокнот».
Но каждый раз фирма отрицает причастность. Бумаги, ссылки на ГЛОНАСС, заявления — всё гладко. А в трубах находили опасные вещества.
Новые ЧП, старые адреса
Начало 2025 года. На КНС-5 — снова нефтепродукты. Система забита, станция работает на пределе. Вновь Красноармейский район. Вновь та же схема. Вновь те же риски.
И, как будто по шаблону, вновь находят бедолагу — водителя ассенизатора на старом МАЗе. Он признаётся: не успел доехать до пункта слива. Слил в колодец.
Но кто его туда отправил? Кто дал ему отходы, похожие на производственные? Почему речь снова идёт о веществах, которые не образуются в быту?
Чужие грехи — на плечах одиночек
Все чаще в таких делах находят крайнего — одного водителя. Условный ИП, которому не хватило денег на оформление бумаг. Его ловят, штрафуют, иногда пугают уголовкой.
Но ни одно крупное предприятие, из которого могли поступить нефтепродукты, не названы. Ни одного крупного «утилизатора» не задержали.
Обычный ассенизатор не может самовольно заехать на объект с опасными отходами. Он не добывает ацетон в гараже. Он — последний в цепочке. А вот кто стоит в начале этой цепочки — большой вопрос. И он пока без ответа.
Экологи или удобная ширма
Прошел год, но угроза не ушла. Наоборот из-за огласки и угрозы новых расследований она словно стала тише и злее.
Пока нет каких-то однозначных данных что порочную систему удалось сломать, а порочный круг разомкнуть.
Стоки, наполненные химией, могут запросто проходить по тем же трубам. Суть осталась той же.
Если не принять жёстких мер, не перекрыть источник, не раскопать связи — новый взрыв всего лишь вопрос времени.
Не зря ведь даже губернатор сказал — это преступление. Значит, и наказание должно быть соответствующим, и отвечать должен не только главный инженер.
