Проект-«призрак». США нашли в Татарстане производство иранских БПЛА
В американской прессе опубликован спутниковый снимок площадки в Татарстане, где, по версии авторов, зафиксирован завод по производству беспилотников по примеру иранских «Шахидов», которые в российской версии стали «Геранями». Это не первая попытка разметить такой объект в республике медийно. Официально все заявления о строительстве опровергаются, но сама по себе история интересна.
По версии американских источников, беспилотники-камикадзе на татарстанском заводе начнут производить в апреле 2024 года, эту информацию транслировал в конце прошлой недели координатор Белого дома по вопросам нацбезопасности Джон Кирби.
Американский чиновник настаивает, что запустить завод планируют в особой экономической зоне Алабуга, и это вызывает особую обеспокоенность США.
По словам Кирби, по состоянию на май текущего года Россия получила из Ирана сотни беспилотных летательных аппаратов и необходимое оборудование для их производства. Представитель американского Совета национальной безопасности описал схему того, как иранские беспилотники доставляются в Россию: дроны производятся в Иране, перевозятся через Каспийское море из Амирабада (Иран) в Махачкалу (Дагестан, Россия), а затем используются российскими войсками в ходе специальной военной операции (СВО) на Украине.
Если же запустят завод в Татарстане, необходимости в длинной цепочке доставки не будет:
«У нас есть информация, что Россия сама получит необходимые материалы для строительства иранского завода по производству беспилотников. Этот объект может быть полностью введен в эксплуатацию в начале следующего года», — сказал Кирби, представив спутниковые снимки будущего производства.
Первая попытка и опровержение
Надо сказать, что в декабре 2023 года газета The Washington Post со ссылкой на данные высокопоставленного военного чиновника сообщала, что Иран согласился построить в России завод по производству беспилотников. Собеседник журналистов тогда также полагал, что место под предприятие нашли в Татарстане. Производить в республике, как настаивал источник, смогут до 6 тысяч аппаратов. Но в феврале 2023 года представитель Министерства иностранных дел Ирана Насер Канани заявил, что такой проект строительства не обсуждается. А публикации о подобной инициативе Канани назвал частью западной повестки:
«К сожалению, страны, которые являются крупнейшими экспортерами оружия и военной техники для одной из сторон, хотят дезориентировать мировое общественное мнение, распространяя лживые новости».
Позиция России состоит в том, что Иран в принципе не поставляет нам беспилотники. Как заявлял пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, любые иные сообщения – это вбросы. Используемые в зоны СВО беспилотники произведены в России, пояснял Песков. В Иране на уровне МИД лишь один раз подтвердили поставки БПЛА России, отметив, что поставки были ещё до начала СВО и в минимальном объеме. Татарстан, добавим, в принципе воздерживается от комментариев, оставляя это бремя другим спикерам.
Как бы там ни было, историю с ирано-татарстанским заводом развили и через Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов США. В рекомендациях для бизнеса управление сообщает, что технологию производства БПЛА иранские партнёры предложили не только России, но и Таджикистану.
Сотрудничество Ирана и Татарстана
В течение 2022 года иранские и татарстанские представители не раз посещали друг друга с рабочими визитами.
Сначала были встречи на уровне послов – в марте 2022 года раис РТ Рустам Минниханов принимал посла Ирана в России Казема Джалали. И тут стоит напомнить, что в Казани функционирует Генконсульство Ирана. К тому же, столица Татарстана и Тебриз – города-побратимы. Между правительствами Татарстана и Ирана действует меморандум о торговом сотрудничестве. До пандемии осуществлялись прямые авиарейсы Тегеран-Казань. Тогда – в марте, Рустам Минниханов и Казем Джалали договорились создать совместную рабочую группу для подготовки плана мероприятий по развитию торгово-экономических связей между Татарстаном и Ираном.
В июле 2022 года Рустам Минниханов встретился в Казани с губернатором провинции Голестан Ирана Али Мохаммадом Зангане. В эту летнюю встречу Минниханов заявил о необходимости поиска новых форм и механизмов для кооперации, напомнив, что месяцев ранее Тегеран посетила бизнес-миссия из Татарстана. По итогам визита отмечен серьезный обоюдный интерес к работе.
В августе 2022 года Рустам Минниханов провёл онлайн-встречу с губернатором иранской провинции Гилян Асадоллой Аббаси. На этот раз декларировалось, что одним из наиболее перспективных направлений является развитие транспортных маршрутов. Рустам Минниханов отметил, что сегодня вновь стал актуален вопрос функционирования международного транспортного коридора «Север-Юг».
В первой половине сентября 2022 года в Татарстане с рабочим визитом находилась делегация Ирана. Рустам Минниханов встретился с заместителем министра нефти Исламской Республики – гендиректором Национальной нефтехимической компании страны Мортезой Шах Мирзаи. Во второй половине сентября уже Минниханов прибыл в Тебриз. Он посетил кондитерскую фабрику Shirin Asal, а дальше деловая программа продолжилась в Горгане, где состоялось заседание круглого стола «Голестан -Татарстан». Минниханов подробно остановился на вопросах расширения взаимодействия по таким направлениям, как поставка продукции нефтехимической и машиностроительной отрасли. А дальше на встрече с губернатором иранской провинции Голестан Али Мохаммадом Зангане говорил о взаимодействии по поставкам продукции агропромышленного комплекса, в частности, продукции халяль и затронул тему общей работы в области науки и образования.
В октябре сотрудничество с Ираном упоминалось в ходе встречи с председателем Совета директоров Транспортной группы FESCO Андреем Севериловым. Стороны договорились рассмотреть возможность синхронизации новых логистических продуктов Группы с векторами развития внешней торговли Татарстана.
Затем была долгая пауза в официальных хрониках, и только в мае 2023 года Рустам Минниханов встретился с новым генконсулом Ирана в Казани Давудом Мирзахани. После чего на KazanForum раис РТ напоминал, что международный транспортный коридор «Север-Юг» – ключевой элемент транспортного каркаса Евразии.
Словом, о сотрудничестве Ирана и Татарстана в последний год писали много. Но ни разу в официальных хрониках не упоминался завод по производству БПЛА. Хотя, в целом, республика неоднократно заявляла об интересе открыть собственное производство «птичек», поскольку сама по себе отрасль весьма востребована.