Автоэксперт Целиков снял вопрос об альтернативе китайским маркам: выбор очевиден

В условиях экономической нестабильности и изменений на автомобильном рынке покупатели все чаще отдают предпочтение маркам, не относящимся к китайским. Нарушения в логистических цепочках и снижение доступности китайских моделей привели к росту спроса на импортные автомобили, включая подержанные транспортные средства.

Импорт новых иномарок стал одной из самых востребованных альтернатив. За первые семь месяцев 2025 года в страну было ввезено более 50 тысяч новых автомобилей, что на 12% меньше, чем за аналогичный период предыдущего года. По данным аналитика Сергея Целикова, лидерами продаж стали Toyota (19,8%) и BMW (13%). Корейские марки, такие как KGM (ранее известный как SsangYong), также уверенно удерживают свои позиции на рынке, предлагая клиентам надежные автомобили с гарантийным обслуживанием.

Популярность подержанных автомобилей также растет. Импорт транспортных средств с небольшим пробегом увеличился на 24%, основные поставки при этом поступают из Южной Кореи и Японии. В этом сегменте лидером является Toyota с долей 20,3%, далее следуют KIA и BMW. Важно отметить, что приобретение праворульных автомобилей может быть экономически выгодным, однако требует тщательной проверки.

Хотя объем продаж альтернативных автомобилей (около 190 тысяч единиц) уступает китайским брендам (360 тысяч единиц), это свидетельствует о растущем интересе потребителей к разнообразию на рынке. Очевидно, что существует множество альтернатив, и подержанные автомобили и новые иномарки могут стать разумной заменой китайским моделям, пишет carexpo.