Президент России подписал законопроект о понятии турпродукт, ожидается, что 1 марта документ вступит в силу. Он изменяет базовое определение туристского продукта и, соответственно, устанавливает новые признаки туроператорской деятельности, сообщил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

Так, туристский продукт в сфере выездного туризма считается сформированным туроператором при условии, если в состав включены услуги по перевозке туриста из Российской Федерации в страну (страны) временного пребывания и (или) обратно в Российскую Федерацию из страны (стран) временного пребывания и услуги по размещению.

Ранее, напоминали юристы, такого уточнения не было. Турагенты, например, интересовались: если они продали клиенту размещение в отеле на Мальдивах, а гостиница организует трансфер на катере, считается ли это турпродуктом. Тогда Минэкономразвития давало разъяснения, что это — не турпродукт. Однако вопросы оставались.

«С точки зрения выездного туризма, действительно, дано важное уточнение относительно характеристик перевозки. Указано, что турпродукт формирует только перевозка из России в страну отдыха, ранее такого уточнения не было», — сказал Георгий Мохов.

При этом эксперт отметил, что в характеристике для внутреннего и въездного — наоборот: указано расширенное определение — перевозка любым видом транспорта.

Согласно документу, туристский продукт в сфере внутреннего туризма и въездного туризма считается сформированным туроператором при условии, если в состав такого туристского продукта включены услуга по размещению и хотя бы одна дополнительная:

• перевозка туриста любым видом транспорта,
• услуги экскурсовода (гида),
• услуги гида-переводчика,
• услуги инструктора-проводника.

«Если бы законодатель хотел установить перевозку только от места жительства к месту отдыха, то такое указание было бы отражено в определении, но его нет, — пояснил Георгий Мохов. — Таким образом, мы имеем ввиду любую транспортную услугу, входящую в состав договора».

Слово «трансфер», по его словам, из характеристики убрали не потому, что он не является перевозкой, а потому что «трансфер» — это не вид перевозки, а назначение. Длинный трансфер тоже может быть отдельной услугой, например, доставка туристов от вокзала джипами к кемпингу.

Другой вариант, подчеркнул эксперт, когда трансфер не является самостоятельной услугой, а входит в состав размещения, например, как встреча в аэропорту, или доставка к месту начала экскурсии.

«По формальным признакам, у нас половина действующего сейчас внутреннего рынка попадает под определение турпродукта и, соответственно, под признаки туроператорской деятельности», — подчеркнул Георгий Мохов.

Говоря об агрегаторах, эксперт напомнил, что для определения отличий готовится закон о деятельности турагрегаторов.

«Если онлайн площадка заключает прямой договор с туристом, который набрал в корзину отдельные услуги, то это называется формирование туристского продукта, — пояснил он. — Агрегатор не должен заключать договор о реализации турпродукта и предоставлять эти услуги, он должен дать возможность потребителю заключить договор с поставщиком, туроператором, турагентом, гостиницей или другими организациями». Юрист подчеркнул, что новой редакции проекта об агрегаторах это прописано прямым текстом. Но документ пока не принят. Эксперты ранее рассказывали о противоречиях этого документа и законопроекта о платформенном регулировании.

Путешественники жалуются на массовый овербукинг на Фукуоке: в отелях практически нет свободных номеров, некоторым туристам приходится каждый день-два кочевать из одной гостиницы в другую. Туроператоры утверждают, что у их клиентов таких проблем нет. Но подтверждают: о сложностях с заселением слышали. Ситуацию объясняют в том числе и тем, что впервые после пандемии на остров полетели чартеры из России.

«Из-за овербукинга отелей во Вьетнаме российских туристов обманывают и заставляют «кочевать» в поисках жилья», — пишет телеграм-канал Baza. По данным издания, отдыхающих больше, чем мест в отелях. В результате отменяются даже те брони, которые были сделаны за  1,5–2 месяца, а некоторые гостиницы, как выясняется, и вовсе не существуют.

Так, одна из туристок в декабре не смогла заселиться в Lion Home. Такого отеля просто не оказалось. Попытки найти альтернативу не удались: все остальные объекты были переполнены. В итоге пришлось «кочевать» — жить по  1–2 ночи в разных местах из-за отсутствия свободных номеров.

Об этом же пишет телеграм-канал «Реальный Таиланд Новости». Там приводятся слова туристов, которые рассказывают, что много людей «гоняют по острову в поисках жилья». А отели работают по принципу: кто приехал и заплатил на месте, тому и сдадут.

Похожей историей поделилась туристка в телеграм-канале «Первый туристический». Они прилетели ночью с чемоданами в отель, которого, как выяснилось, не существует. Начали искать другое жилье, но мест нет. По словам путешественницы, даже с младенцами люди живут по две ночи в разных отелях.

Интересно, что подобную ситуацию описывали и англоязычные пользователи платформы Reddit. «Забронировали отели 3 месяца назад на сайте Booking.com, но сейчас, прямо перед нашим отъездом, некоторые отели под разными предлогами пытаются заставить нас отменить бронь», — поделился на сайте один из пользователей. Причем, по его словам, с тех пор гостиницы подорожали в  3-5 раз. В комментариях пользователи делятся, что с крупными отелями таких проблем обычно не возникает.

Как рассказали Profi.Travel туроператоры, дефицит мест в гостиницах Фукуока, действительно, есть. Но организованные туристы с овербукингом, как правило, не сталкиваются.

«У клиентов туроператоров проблем незаселения и овербукинга нет. Речь идет о так называемых самотуристах, которые часто приезжают и надеются забронировать жилье и заселиться на месте, — пояснили в компании «Интурист». — По размещению в январе-феврале у нас есть отказы от наиболее популярных отелей при бронировании, что нормально для высокого сезона, если отель под запрос и квота закончилась».

Это же подтвердили в компании Anex: «У организованных туристов, путешествующих от нас, таких проблем нет. Все гости с комфортом отдыхают в забронированных ими гостиницах», — сообщили эксперты туроператора.

«Жалоб конкретно от наших туристов нет, все заселяются как положено. Слышали о проблеме овербукинга, но наши туристы с ним не сталкиваются», — рассказал Рафаэль Атарбеков, директор по маркетингу в России Crystal Bay Tours.

По его словам, основные причины ситуации в том, что на Фукуок впервые после пандемии полетели прямые рейсы из России, и отели не ожидали такой высокой загрузки. Кроме того, новогодние каникулы — время традиционно высокого спроса. Тем более, что в Нячанге и Дананге сейчас несезон, а Фукуок, наоборот, радует погодой.