Китай отменил визы для граждан России. Сколько стоят авиабилеты в КНР в 2025 году?

Китайский почетный караул встречает Президента России Владимира Путина в аэропорту Тяньцзиня в Китае в воскресенье, 31 августа 2025 года

Источник:

Администрация президента России, через Legion Media

Китай с 15 сентября вводит безвизовый режим в отношении граждан России с обычным загранпаспортом сроком до 30 суток. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на официального представителя МИД КНР Го Цзякуня.

«В целях дальнейшего содействия взаимным поездкам граждан КНР и других стран китайская сторона приняла решение расширить круг стран, граждане которых имеют право на безвизовый въезд. С 15 сентября 2025 года по 14 сентября 2026 года будет действовать пробная безвизовая политика в отношении граждан России, имеющих обычные паспорта», — сообщил китайский чиновник на брифинге в Пекине.

Напомним, 2 сентября в столице Китайской народной республики начались двусторонние переговоры президента России Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпина.

Мы решили выяснить, сколько стоит отправиться в Китай из России на несколько дней. Сразу оговоримся, что из России в Китай летает много авиакомпаний из десятков аэропортов, сухопутная граница наших стран — одна из самых протяженных в мире, поэтому и вариантов добраться есть великое множество. Мы приводим лишь несколько для примерного понимания цен на билеты Россия–Китай.

Сколько стоят билеты на самолет из городов России в Китай

Во всех случаях мы искали билеты туда и обратно с багажом на октябрь 2025 года, так чтобы между прилетом и вылетом обратно было примерно 8–12 дней — стандартный отпуск в России.

Если рассматривать прямые рейсы между Владивостоком и Пекином, можно взять билеты за 21 тысячу рублей.

Слетать из Москвы в Пекин и обратно можно за 32 тысячи рублей, это тоже билеты на прямые рейсы в октябре с багажом. Вариант максимально дешевый, и таких немного, другие перелеты стоят существенно дороже.

Чтобы долететь из Екатеринбурга в Пекин, туристам нужно будет выложить за билеты на удобные рейсы 80 тысяч рублей — это около шести часов в пути. Можно и сэкономить, если взять места с пересадками в Новосибирске и Иркутске, дорога будет дольше, но обойдется примерно в 50 тысяч рублей.

Из Иркутска в Пекин и обратно прямыми рейсами можно слетать за 18–20 тысяч рублей. Багаж включен. Время в пути из областного центра в Сибири до китайской столицы, кстати, составит всего три часа.

Если вы хотите, скажем, вылететь из Хабаровска в Шанхай, придется заплатить от 45 тысяч рублей за вариант с несколькими пересадками и от 70 тысяч за путь с самыми короткими стыковками.

Сколько стоит проезд в автобусе Благовещенск–Хэйхэ

Возможность уехать в Китай на автобусе есть у жителей и гостей российского города Благовещенска. На другом берегу Амура находится китайский Хэйхэ, и в июне 2022 года между городами был открыт мост.

Билет на автобус Благовещенск–Хэйхэ, по данным amur.life, стоит 4000 рублей туда-обратно для взрослых и 2000 рублей туда-обратно для детей. В начале июня стоимость проезда снизилась и сравнялась с ценой билета на теплоход между Благовещенском и Хэйхэ.

Сколько стоит проезд в автобусах из Читы и Забайкальска до Маньчжурии

Коллеги из Забайкалья подсказали нам, что редко кто покупает отдельно автобусные билеты в соседний Китай, чаще жители региона берут короткие туры в город Маньчжурия, и в стоимость уже включен трансфер.

Билеты на автобус из Читы в Маньчжурию стоят 2000 рублей в один конец, говорится в публикации Читинского автовокзала. Билет из Забайкальска в Маньчжурию в 2024 году стоил 1000 рублей — поясним, что город находится у границы России с Китаем, время в пути составляет два часа.

Есть ли пассажирские поезда из России в Китай

В начале сентября 2025 года по железной дороге добраться в Китай из крупных городов России не получится. Да, по-прежнему ходит электричка Гродеково–Суйфынхэ, которую восстановили после пандемии в декабре 2024 года, но пользуются этим рейсом в основном торговцы, а не массовые туристы.

Напомним, в начале марта в городах Сибири заметили поезд Пекин–Москва. Позже в Китае объяснили, что это была пробная поездка пассажирского состава из 12 вагонов, следовал он через Улан-Батор, столицу Монголии, а ехали в нем специалисты железных дорог КНР. Возобновлять ли регулярное сообщение между Москвой и Пекином, должны были решить по итогам той пробной поездки. До локдаунов 2020 года билеты на этот поезд стоили десятки тысяч рублей, в разы дороже, чем на самолеты.

А пока можно изучить впечатления российской преподавательницы от нескольких лет жизни в Ланьчжоу — ведь не Пекином единым, в конце концов.