À deux jours de l’ouverture, c’est la course contre la montre Porte de Versailles. Le site, construit en 1923 pour la Foire de Paris, s’apprête à accueillir la 90e édition du Mondial de l’Auto. « Nous voulons en refaire le salon automobile le plus important du monde », explique Frédéric Bedin, cofondateur du groupe de communication et d’événementiel Hopscotch, qui détient 50% du salon depuis 2009 au côté de la Plateforme Automobile. Le groupe espère attirer 500.000 visiteurs (dont 10.000 professionnels et plus de 3000 journalistes), soit 100.000 de plus que lors de la dernière édition en 2022.
La tension monte dans les six halls. 5000 personnes - dont 500 de chez Hopscotch - sont mobilisées 24 heures sur 24 pour le montage du site en sept jours chrono. Car les Jeux Olympiques et paralympiques ont bouleversé le calendrier des événements prévus Porte de Versailles. Après avoir accueilli les épreuves de volleyball, de ping-pong, de boccia ou encore de para…