10W-40, 5W-30, 0W-20 – на каком масле можно ездить в мороз?
Поговорим об индексах, которыми обозначаются моторные масла: например, 10W-40. Вторая цифра говорит о вязкости при 100 °С, поэтому сейчас нас более интересует первая. Как замечает эксперт «За рулем» Михаил Колодочкин, она раскрывает два параметра проворачиваемость (способность стартера крутить коленвал до пусковых оборотов) и прокачиваемость (способность масла пройти через каналы двигателя).
Например, «нулевки» типа 0W-20 могут обеспечивать проворачивание коленвала при минус 35 °С и прокачиваемость масла при –40 °С. А как в мороз работают масла подешевле?
Мнение эксперта
Михаил Колодочкин, эксперт «За рулем»:
— Можно на зиму залить масло 10W? Если сильных морозов в регионе практически не бывает, то пожалуйста (и если автопроизводитель допускает). Такие масла рассчитаны на пуск двигателя до минус 25 ?С. Кстати, если машина не простояла больше суток, то реальная температура масла в моторе чуть выше уличной.
Но каждый пуск двигателя при столь низкой температуре и на таком «густом» масле потребует работы стартера на пределе его возможностей и будет сопровождаться значительным потреблением энергии АКБ.
Если вы постоянно совершаете короткие поездки, при которых аккумулятор не успевает прогреться и принимать энергию, то запас электричества в нем закончится уже через несколько дней, и двигатель не заведется.
С другой стороны, совсем не обязательно заливать «нулевку» – особенно если температура в вашем регионе редко опускается ниже минус –30 °С. Вам подойдут масла-«пятерки» (5W-30 или 5W-40) – они на 25-30% дешевле, замечает эксперт.
Как правильно выбрать, как определить срок смены и что вообще нужно знать о моторном масле зимой? Читайте наш большой материал!
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
Голосование в Гран-при «За рулем» 2024 стартовало!
Вы помогаете нам выбрать лучшие автомобильные новинки года.
Совсем скоро среди тех, кто проголосовал, мы разыграем три Лады.
Желаем всем удачи!