Купил и навсегда забыл про ремонт: 10 машин, которые легко пройдут 800 тысяч

В сети можно найти множество подборок самых надежных машин в истории. Один из таких списков подготовило издание «Правда.ру», сославшись на рейтинг американского портала HotCars. Вашему вниманию список из 10 машин, которые спокойно пройдут 800 тысяч километров.

Volvo 850

Одна из самых культовых моделей шведского производителя. Выпускался этот автомобиль с 1991 по 1997 годы. Машина оснащена 5-цилиндровым двигателем мощностью 170 л.с. Владельцы этой модели отмечают надежную механическую трансмиссию, а также неплохую коррозийную стойкость.

Как отмечает «Правда.ру», даже в 2025 году можно найти относительно «живые» модели. Однако их очень мало, да и к тому же цены на них относительно завышены ввиду низкого предложения.

Mercedes-Benz S-Class W221

Флагманский седан представительской серии S-класса. Производился автомобиль с 2005 по 2013 годы. Среди особенностей этой машины отмечается пневмоподвеска и сложная электроника.

В первые годы эксплуатации автомобиль достаточно надежен, но в последствии его обслуживание превращается в «лотерею» – подмечается в материале «Правда.ру». Без своевременного ремонта и замены дорогих оригинальных деталей машина может стать большой нагрузкой для кошелька владельца.

Lexus ES350

Это тихий и комфортабельный седан. Его главные козыри – надежный бензиновый двигатель V6 и автоматические коробки передач. Машины с пробегом 200-300 тысяч километров всё ещё встречаются на вторичном рынке. ES350 спокойно проходит этот километраж без крупных поломок.

Но чтобы уверенно эксплуатировать такой автомобиль при пробеге под 800 тысяч километров и больше, потребуется системная профилактика и, скорее всего, вложения в подвеску и систему охлаждения.

Lexus LS400

Это культовая модель из 1990-х известна своим мотором V8 и историями о пробегах в миллион километров. Однако главная сложность сегодня – это возраст автомобиля. Потребуются поиски хороших запчастей и, зачастую, не обойдется без работы по кузову. Найти ухоженный экземпляр, ввезённый из Японии, – большая удача. Владеть им сегодня – это уже больше хобби, чем практичное решение.

Mercedes-Benz W124

Этот автомобиль заслужил репутацию «танка» за свою техническую выносливость. Но в наших условиях его ахиллесова пята – коррозия кузова. Если исходное состояние кузова хорошее, то на таком автомобиле можно ездить очень долго, однако стоимость полного восстановления может быть высокой.

Acura TLX

Более современный премиальный седан от Honda 2014 года выпуска, который сочетает в себе драйв и комфорт. Его эксплуатацию нельзя назвать дешевой, требуются оригинальные запчасти и специализированные сервисы. Эта модель спокойно может пройти более 150 тысяч километров, но покупка TLX сегодня – это скорее выбор энтузиаста, чем рациональное решение.

Mercedes-Benz W123

Культовый автомобиль из 1970-1980-х годов, который прославился благодаря «миллионным» пробегами в роли такси. Найти сохранившийся и не убитый временем экземпляр возможно, но это уже скорее коллекционный предмет. Использовать W123 ежедневно в наше время – сомнительная идея, а вот для души – прекрасный вариант.

Lexus IS350

Этот седан позиционируется как спортивный и надежный. Он отлично подходит в качестве автомобиля для водителя, который хочет получать удовольствие от управления долгие годы. Однако он менее практичен для семьи из-за тесного салона и маленького багажника. Как универсальное решение «ездить и не вкладываться» он не совсем подходит.

Lexus LX и Toyota Land Cruiser

Легендарные внедорожники, чей огромный ресурс не вызывает сомнений. Однако может вызвать вопрос целесообразность покупки таких автомобилей: высокая стартовая цена и дорогое обслуживание ставят под сомнение «бюджетность» этих машин. Несмотря на феноменальную надежность и ликвидность, общие затраты на владение редко бывают низкими.