Суперджет авиакомпании «Ямал» по ошибке залили тоннами воды и пены в Пулково
Двигатели воздушного судна были случайно повреждены. А именно летом прошлого года их по ошибке залили водой и пеной, когда борт приземлился в Санкт-Петербурге после рейса из Салехарда. Теперь он нуждается в ремонте, написали в тг-канале «Авиаторщина».
«Как стало известно, специалисты ОДК уже завершили восстановительные работы с одним из двигателей, который в ближайший месяц будет возвращен в эксплуатацию, а затем команда займется и вторым. Кроме этого, Росавиация завершила расследование инцидента, которое подтверждает обвинения авиакомпании „Ямал“ в адрес оператора Пулково- компании ООО „ВВСС“ — в ненадлежащем обращении с рабочим самолетом, который был беспричинно залит водой и пенной смесью», — говорится в сообщении.
Согласно отчету о происшествии, после посадки в Пулково экипаж Superjet зарулил на стоянку № 262. Там маршалл — специалист по обслуживанию воздушных судов, допустил серию ошибок. Во-первых, не указал пилотам на необходимость установить стояночный тормоз, а ушел за тормозными колодками, которые так и не были установлены.
Во-вторых, маршалл якобы рядом с правым двигателем заметил дым и пламя в сопле и заявил об этом диспетчеру. Последний в свою очередь вызвал команду экстренного реагирования.
Однако командир воздушного судна рассказал комиссии, что никаких признаков возгорания не наблюдалось. Аналогичные показания дал и авиатехник «Ямала». Однако все слова экипажа остались без внимания.
В итоге прибывшие пожарные расчеты залили самолет 27 тоннами воды и тонной пены. При этом ямальский техник пытался остановить пожарных, но его сбили с ног потоком воды.
Росавиация, рассмотрев все материалы дела, согласилась с доводами владельцев суперджета и сделала выводы:
Возгорания в правом двигателе не было. Небольшое задымление связанно с особенностью Суперджета и после выключения двигателей допускается дымление скопившегося в центральном теле масла.
- Маршалл, встретивший самолет, не был осведомлен о данном аспекте
- В документах, связанных с его допуском к обслуживанию, отсутствовала информация о его подготовке и практическом стаже по работе с SSJ-100.
- В руководстве по наземному обслуживанию самолета не было данных о возможном задымлении после остановки силовых установок самолета.
Таким образом, причиной повреждения воздушного судна Росавиация указала неправомерную подачу огнегасящих средств в ситуации, когда огневых угроз не было.
Между тем, оператор Пулково, ООО «ВВСС», не согласился с выводами расследования и отметил, что действия работников были обусловлены необходимостью обеспечить безопасность пассажиров. Поскольку в документации авиакомпании «Ямал» не упоминается о случаях самовозгорания, спасательные службы придерживались стандартных процедур.
Напомним, ранее сообщалось, что сегодня ранним утром рейс «Аэрофлота», летевший из Москвы в Ханты-Мансийск, экстренно сел в Перми. Известно, что на борту произошло ЧП — одному из пассажиров стало плохо.