Водители Toyota Alphard убивают людей на дорогах: казахстанцы требуют усилить контроль

Как сообщает пресс-служба МВД РК, Авария произшла ночью, на 40 километре трассы «Меркі-Шу-Бұрыл Байтал» возле села Тәтті.  Водитель автомобиля «Toyota Alphard», следуя в сторону Шуского района, выехал на встречную полосу и столкнулся с патрульным автомобилем. В результате аварии произошло возгорание минивэна. В результате аварии два патрульных полицейских, находившихся в служебной машине и выполнявших патрулирование трассы, обеспечивая дорожную безопасность, погибли на месте происшествия. Один из погибших сотрудников полиции был многодетным отцом, воспитывающим 11 детей. В автомобиле Toyota находилось 8 пассажиров. Четверо из них погибли на месте, а водитель с тремя остальными пассажирами госпитализированы в центральную районную больницу с травмами различной степени тяжести.

По данному факту начато досудебное расследование по ч. 4 ст. 345 УК РК.

Казахстанцы в социальных сетях массово отреагировали на сообщение. Они призывают обратить на это внимание и ужесточить контроль

«Опять альфард, кажется водители альфарда за рулем этой марки начинают чувствовать себя бессмертными», «Надеюсь после этого случая МВД запретит таксовать альфардам», «КНБ обратите внимание на секту таксистов на Альфарде», — поделились пользователи.

Напомним, жуткая авария при участии компактвэна Toyota Ipsum произошла в Актюбинской области, 7 августа,  на трассе Самара-Шымкент. Тогда погибли восемь человек, среди которых были дети. Вслед за этим, снова в Актюбинской области, ДТП унесло жизни двух человек: минивэн столкнулся с большегрузом. Трагедия случилась 10 августа 2024 года.

Еще одно ДТП произошло в Кызылординской области, 13 августа этого года, в результате которого погиб один человек. 

Вопрос о введении ограничений для таксистов междугородних перевозок уже рассмотрели в Минтранспорта. Там заявили что в обязательном порядке будут установлены базовые требования для таксистов, куда войдут такие пункты, как прохождение техосмотра транспорта; прохождение водителем предрейсового медосмотра; соблюдение режима работы и отдыха водителем; соблюдение скоростного режима; обеспечение работы только леворульных авто в сфере перевозок; наличие страховки у перевозчика ии работа в сфере перевозок авто, зарегистрированных на территории страны.