Большинство россиян раздражает неоправданный рост и высокая стоимость поездок в такси.

В условиях летнего затишья в медиа неожиданно выстрелила болезненная тема проблем в такси. Причем то, что она чувствительна для многих, выяснилось из исследования ВЦИОМ. Разжег этот затухающий костер справедливости для таксистов и пассажиров руководитель ВЦИОМ: «…первой по значению проблемой, мешающей пользоваться услугами такси, наши респонденты называют высокие цены. И если эту проблему не решить, дальнейшее развитие рынка такси в России вряд ли возможно». Из опубликованного понятно, что (60%) граждан отказываются от поездок вообще, потому что слишком дорого. При этом до 73% пассажиров считают, что безопаснее не стало. Мало того, стоимость стала критичной при выборе такси для (76%) потенциальных пользователей. А вот марка автомобиля (9%), его цвет (8%), наличие у водителя справок (по 4%), не интересны россиянам вовсе.
Недовольство такси понятно, это растущий конкурентный рынок и постоянные изменения здесь необходимы. Больше удивило продолжение темы, ведь в медиа высказались депутаты всех пяти фракций в Государственной Думе (КПРФ, ЕР, СРЗП, ЛДПР, НЛ) с призывом изменить ситуацию в отрасли. Хор ратующих за скорейшие улучшение правил поддержали сначала представитель объединения таксистов, а затем самозанятых. Новыми голосами здесь стали автоэксперты, которые по-шоферски были категоричны: «…ситуация в сфере такси все хуже и хуже». К "пролетарской" ненависти присоединился и шеф Синих ведерок: «…именно посредники в такси, создали непреодолимые барьеры для частных владельцев, которые могли бы иногда оказывать услуги перевозки пассажиров». Такой интерес к этой теме в обществе политологи трактуют однозначно - таксисты и их пассажиры — это большая и активная социальная группа, ежедневный распространитель информации, инициатор обсуждения всех острых проблем - им необходимо уделять особое внимание, оперативно реагируя на общественные настроения законодательными инициативами.