За время строительства здания градостроительные регламенты изменились, инвестору придется приводить все в соответствие с новыми нормами
Старый автовокзал на Красном проспекте не работает уже несколько лет. Здание в центре Новосибирска постепенно ветшает, а собственники не могут решить, что делать с объектом. Один из инвесторов рассказал НГС, что сейчас идут переговоры о реконструкции здания.
По словам источника, при решении вопроса о реконструкции пришлось столкнуться с рядом проблем. Например, за время простоя изменились градостроительные регламенты и строительные нормы.
«Скорее всего, его проще снести, здание морально и физически устарело. Строить на участке по договору можно только автовокзал. Тот, кто достроит его, для города будет героем», — отмечает один из инвесторов.
Изначально проектом подразумевалось, что верхний этаж центральной части, правое и левое крыло займут офисные помещения. Но компания, возводившая здание, проект изменила, добавила еще несколько этажей.
Проблема в простое здания возникает, в том числе, и из-за большого количество инвесторов — их порядка 30 человек. Договориться со всеми проблематично: одни пытаются найти решение, другие ждут, когда появится инвестор, третьи надеются, что здание выставят на торги, а им вернут долю.
«Инвесторы пытались пригласить китайцев, чтобы отдать место под автосалон, они головой покивали и ушли. Пытались и москвичей подключить, приезжали и из Казани. Практика показывает, что на достройку придет только местный инвестор с определенным административным ресурсом», — считает источник.
Совладелец здания отмечает, что сейчас идут переговоры с компанией, которая готова взяться за проект. По документам, на участке может быть только автовокзал. Собеседник добавил, что приведение объекта в соответствии с градостроительными нормами упирается в длительность по времени, а не в дополнительные расходы.
Год назад НГС выяснил, кому принадлежит здание и что известно самим владельцам о судьбе автовокзала.