Китайская верфь Jinling Shipyard построит морские автовозы с двухтопливными двигателями для Wallenius Wilhelmsen
Суда будут оборудованы двигателями серии MAN B&W ME-LGIM готовыми к использованию «зеленого» метанола
Судоходная компания Wallenius Wilhelmsen специализирующаяся в морской перевозке и логистике RoRo грузов, заказала у немецкого производителя MAN Energy Solutions (MES) четыре двухтопливных двигателя серии MAN B&W 7S60ME-C10.5-LGIM, способных работать на «зеленом» метаноле, говорится в сообщении MAN ES.
Этими двигателями будут оснащаться четыре морских судна для перевозки импортных легковых и грузовых автомобилей (PCTC). Специализированные автовозы грузовой вместимостью по 9,3 тыс. CEU будут построены на китайском судостроительном заводе Jinling Shipyard (Цзянсу). Передача в эксплуатацию судов запланирована на середину 2026 года. Контракт с верфью включает опцион на строительство дополнительно восьми судов этой серии и, соответственно, заказ на такие же двигатели.
Комментируя заключение контракта, руководитель отдела продвижения и поддержки клиентов в MAN Energy Solutions Томас С. Хансен отметил, что для MAN ES это второй проект, связанный со строительством судов типа PCTC, в котором используется двигатель линейки S60-LGIM. По его словам, концепция двигателя ME-LGIM успешно прошла проверку и подтвердила свои возможности в ходе длительной эксплуатации.
«В настоящее время общий объем полученных нами заказов на двигатели на метаноле ME-LGIM уже превысили 150 единиц. В их число входят более 23 судов, которые уже находятся в эксплуатации и наработали более 500 тыс. часов с момента первого ввода в строй в 2016 году».
Немецкий производитель разработал вариант двухтопливного двигателя ME-LGIM для работы как на метаноле, так и на обычном судовом топливе, который основан на проверенной серии ME (в эксплуатации около 8,5 тыс. единиц). Использование двигателей ME-LGIM танкерами для перевозки метанола подтвердило их высокую топливную экономичность и значительное снижение выбросов серы, окислов азота и твердых частиц, говорится в сообщении MAN ES.
Компания MAN Energy Solutions SE (головной офис — Аугсбург, Германия) была основана еще в 1758 году и сегодня является мировым лидером на рынке крупных дизельных двигателей для использования на судах и электростанциях. В июне 2018 года компания объявила о смене своего прежнего названия MAN Diesel and Turbo. MAN Energy Solutions является одним из трех ведущих поставщиков турбомашин. В компании работают около 14,5 тыс. работников в более чем 120 центрах расположенных в Германии, Дании, Франции, Чехии, Индии и Китае. Линейка продукции компании включает двухтактные и четырехтактные двигатели для морских судов и стационарных объектов, турбокомпрессоры и винты, газовые и паровые турбины, компрессоры и химических реакторы. MAN Energy Solutions входит в энергетическое подразделение группы MAN SE, одной из 30 ведущих немецких компаний.